[发明专利]一种汽车骨架用圆形钢管表面开孔加工设备

说明书

本发明涉及一种汽车骨架用圆形钢管表面开孔加工设备，包括加工框架，加工框架的下端内壁上设置有固定组件，加工框架上设置有执行装置，执行装置包括安装在加工框架上的升降组件，升降组件的下端设置有钻孔机构。本发明可以解决现有汽车骨架用钢管在进行开孔作业时存在的以下难题，a人工借助夹具固定需要开孔的钢管稳定性差，操作复杂，需要根据开孔数量以及开孔的位置调节夹具，b现有开孔设备对钢管进行开孔时直接作用在圆弧面上，开孔器容易在接触钢管圆弧面的时候发生错位的情况，导致开孔位置存在误差，无法确保开孔作业的精确性。

技术领域

本发明涉及汽车钢管加工设备技术领域，具体的说是一种汽车骨架用圆形钢管表面开孔加工设备。

背景技术

汽车是目前比较常见的代步工具，汽车骨架的质量直接影响汽车的整体性能以及汽车的使用寿命，汽车骨架由钢管焊接而成，制作汽车骨架的钢管需要进行开孔用于安装汽车上的连接件，而且开孔的位置必须按照规定的位置进行，需要保证开孔位置的精确性，否则会直接影响连接件的安装与汽车骨架整体的质量。

然而，现有汽车骨架用钢管在进行开孔作业时存在的以下难题，a人工借助夹具固定需要开孔的钢管稳定性差，操作复杂，需要根据开孔数量以及开孔的位置调节夹具，b现有开孔设备对钢管进行开孔时直接作用在圆弧面上，开孔器容易在接触钢管圆弧面的时候发生错位的情况，导致开孔位置存在误差，无法确保开孔作业的精确性。由此可知圆管开孔的技术问题需要及时解决。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车骨架用圆形钢管表面开孔加工设备，可以解决上述的难题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种汽车骨架用圆形钢管表面开孔加工设备，包括加工框架，加工框架的下端内壁上设置有固定组件，加工框架上设置有执行装置，执行装置包括安装在加工框架上的升降组件，升降组件的下端设置有钻孔机构。

所述升降组件包括通过电机座安装在加工框架上的驱动电机，驱动电机的输出轴通过轴承贯穿加工框架，驱动电机输出轴的下端安装在升降套管上，升降套管内通过螺纹方式连接有升降螺纹杆，升降螺纹杆的下端安装在升降架上，升降架通过升降弹簧杆连接在加工框架上端的内壁上，升降架呈U型结构，升降架的下端设置有升降板，升降板的中部开设有锁紧槽，升降板的下端设置有压紧板，通过现有设备将需要进行开孔的钢管输送到本发明内部，升降组件与固定组件之间相互配合对放置在加工框架内的钢管进行定位，从而保证钢管进行开孔作业时的稳定性。

所述钻孔机构包括安装在升降组件上的钻孔电机，钻孔电机的输出轴上通过联轴器设置有钻孔管，钻孔管的下端安装有钻杆，钻孔管上均匀开设有进给槽，钻孔管的内壁上固定有进给气缸，进给气缸的顶端安装有进给杆，进给杆安装于进给槽内，进给杆上设置有法兰与钻孔管的外壁通过滑动配合方式相连，法兰上套设有钻孔器。钻孔机构首选通过钻杆对需要开孔的位置进行钻孔，从而确保钻孔器作用在圆弧面的钢管表面时不会错位滑动，可以保证开孔位置的精确型，且开孔切除的废料不会掉落到钢管内部，降低工作人员的劳动强度，提高工作的效率。

进一步的，所述钻孔管内壁的下侧设置有扣紧腔，扣紧腔上对称设置有扣紧槽，扣紧腔的内壁上设置有作业板，作业板的上侧通过限位弹簧杆安装有限位卡紧块，限位卡紧块抵靠在执行扣紧架上，执行扣紧架通过销轴连接在扣紧槽内，执行扣紧架通过扣紧弹簧与作业板相连。

进一步的，所述加工框架左右两端的内壁上通过销轴设置有锁紧板，锁紧板与加工框架的内壁之间连接有锁紧弹簧，锁紧板上安装有呈圆弧状结构的橡胶垫。

进一步的，所述固定组件包括设置在加工框架内壁上的固定块，固定块上设置有放置槽，放置槽与压紧板之间相互配合运动，固定块的左右两侧对称开设有固定腔体，固定块上开设有与固定腔体连通的固定孔，固定孔内通过滑动方式设置有固定杆，固定杆位于固定腔体内侧的一端为圆台结构，固定杆与固定腔体的内壁之间套设有复位弹簧，固定杆的另一端安装在固定抵紧架上。