[发明专利]用于检测空气质量的方法、机动车和服务器装置

说明书

本发明涉及一种用于检测空气质量的方法、相应设置的机动车(2)和相应设置的服务器装置(8)。本发明规定，借助布置在机动车(2)上的测量装置(5)测取空气质量测量值。此外，由机动车(2)借助距离测量装置(4)监测与沿行驶方向在所述机动车(2)之前行驶的前方车辆(3)的距离。按照本发明的第一备选方案规定，只要与前方车辆(3)的距离小于预设的距离阈值，则中断对空气质量测量值的测取。按照本发明的第二备选方案规定，摒弃在机动车(2)与前方车辆(3)的距离处于预设的距离阈值以下时测取的空气质量测量值。

技术领域

本发明涉及一种用于检测空气质量的方法、相应地设置的机动车和相应地设置的服务器装置。

背景技术

空气质量和由于机动车的废气或者排放对空气质量造成的影响在当今越来越多地受到关注。为了确定和监测空气质量，当今在城市中具有固定的空气质量测量站。然而，测量站的数量是有限的，因此时常不能可靠地大面积区域覆盖地确定空气质量。此外，基本上只在各自测量站的地点起作用的当地影响因素通常不能被识别作为这种局部区域影响因素。

已知的是，机动车由于其移动性可以行驶通过空气质量不同的区域并且在此同时通过其排放可能限于在当地引起非常高的有害物质浓度，但所述有害物质浓度随着时间分散开。在此背景下，专利文献DE 10 2011 055 684A1描述了一种用于运行交通工具的通风装置的方法。在所述专利文献中规定了对调节装置的自动控制，借助所述调节装置能够在识别出存在至少一种定义的行驶状况时调节循环空气和新鲜空气的比例。在此据说能够预测式地识别出有害物质、空气污染和/或不期望的气味可能进入交通工具内部空间的行驶状况，这据说通过关闭新鲜空气入口可以避免。

专利文献DE 10 2016 119 976A1致力于评估和管理交通工具中的空气质量。在此，如果交通工具的速度大于阈值，则确定内部空气质量是否好于外部空气质量。如果内部空气质量好于外部空气质量，则通过用于通风控制的机构切换至循环空气运行方式。如果内部空气质量差于外部空气质量，则相应地切换至新鲜空气运行方式。

专利文献DE 10 2004 035 882A1描述了一种用于将交通工具的内部空间通风切换至循环空气运行模式或者说用于交通工具的内部空间通风的方法。在此，探测行驶状况以输出传感器信号并且基于传感器信号将内部空间通风切换至循环空气运行模式。在此，对行驶状况的探测包括检测至少一个对象与交通工具的距离。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，以特别少的耗费能够改善对于空气质量的确定。

该技术问题按本发明通过用于检测空气质量的方法、机动车和服务器解决。本发明的有利的设计方案和扩展设计在说明书和附图中给出。

按照本发明的方法用于检测或者确定空气质量。为此，借助布置在机动车上的测量装置在机动车运行期间测取至少一个表征空气质量的测量参量的空气质量测量值。所述测量装置在此尤其可以是机动车的一部分或者机动车的设备。例如CO₂、SO₂、NO_x、微尘和/或类似物质的含量或者浓度可以用作测量参量。用于测取或者测量这些测量参量、即空气质量测量值的测量装置在此能够使用本身已知的器件和方法，如它们例如在已知的固定测量站中使用的那样。此外，作为按照本发明的方法的一部分，在机动车运行期间由机动车借助距离测量装置监测机动车与沿行驶方向在所述机动车之前行驶的前方车辆的距离。换而言之，借助距离装置在机动车运行期间、即例如在机动车行驶期间连续地或者规律地重复测量所述距离，即机动车与前方车辆的间隔。距离测量装置优选同样可以是机动车的一部分或者机动车的设备。距离测量装置例如可以是或者包括激光设备、雷达装置、激光雷达装置或者超声波装置和/或类似的装置。作为距离测量装置同样例如可以使用激光或者雷达手枪、即相应的手持测量设备，其安装在机动车上或者可以通过交通工具乘客携带。空气质量测量值和距离、即相应的距离值可以在运行期间尤其并行地或者同时地检测。