[发明专利]轴承以及减速机

说明书

一种轴承，其包括：内圈、多个辊、第一保持架及第二保持架。第一保持架具有：第一后方环、前方环、以及多个第一柱状部。第二保持架具有第二后方环与第二柱状部。第二保持架包括含油树脂材料。第二柱状部具有：与穿过多个辊的中心线的假想圆筒面重叠的中央部、与中央部相比位于径向外侧的外侧部、以及与中央部相比位于径向内侧的内侧部。外侧部包括：圆周方向的宽度比中央部宽的加宽部。还提供一种减速机，包含所述轴承。

技术领域

本发明涉及一种轴承以及减速机。

背景技术

以前，已知有一种轴承，其包括：内圈、保持在内圈的多个辊、以及保持各辊的间隔的多个间隔件。另外，已知有一种包括所述轴承的减速机。例如，在日本专利特开平11-44323号公报中公开有此种轴承。

日本专利特开平11-44323号公报中所公开的圆筒滚子轴承包括：保持在内圈的多个圆筒滚子(12)、及保持各圆筒滚子的间隔的多个架设部(22)。架设部形成为薄壁，沿着圆筒滚子的外周面一分为二。在日本专利特开平11-44323号公报中记载的圆筒滚子轴承中，使架设部的壁厚变薄，并且将架设部一分为二，使所述架设部具有柔韧性。

[专利文献1]日本专利特开平11-44323号公报

发明内容

[发明所要解决的问题]

此外，为了提升轴承的润滑性，可考虑利用含油树脂材料来形成保持各辊的间隔的多个间隔件。在此情况下，由于含油树脂材料的成型及组装的关系，而在轴方向的一侧悬臂支撑各间隔件。但是，在此种构成的轴承的情况下，相对于圆周方向的外力的间隔件的刚性特别容易变弱，存在改善的余地。

本发明是鉴于以上的情况而成，其潜在的目的在于，提供一种可提升相对于圆周方向的外力的间隔件的刚性的轴承及包括此轴承的减速机。

[解决问题的技术手段]

本发明所要解决的问题如上所述，继而，对用于解决此问题的手段进行说明。

在本发明的观点中，提供一种轴承，其包括：内圈、多个辊、第一保持架及第二保持架。所述内圈为将在前后方向上延长的旋转轴作为中心的圆筒状。所述多个辊配置在所述内圈的周围。所述第一保持架及所述第二保持架保持所述多个辊。所述第一保持架具有：第一后方环、前方环、以及多个第一柱状部。所述第一后方环为圆环状，与所述多个辊相比位于后方。所述前方环为圆环状，与所述多个辊相比位于前方。所述多个第一柱状部位在所述多个辊之间且在轴方向上延长，所述第一柱状部的后端部与所述第一后方环连接，所述第一柱状部的前端部与所述前方环连接。所述第二保持架具有：第二后方环、及多个第二柱状部。所述第二后方环为圆环状，与所述多个辊相比位于后方。所述多个第二柱状部位在所述多个辊之间且位在所述第一柱状部的径向内侧而在轴方向上延长，所述第二柱状部的后端部与所述第二后方环连接。所述第二保持架包括含油树脂材料。所述第二柱状部具有：中央部、外侧部、以及内侧部。所述中央部与穿过所述多个辊的中心线的假想圆筒面重叠。所述外侧部与所述中央部相比位于径向外侧。所述内侧部与所述中央部相比位于径向内侧。所述外侧部包括：圆周方向的宽度比所述中央部宽的加宽部。

[发明的效果]

根据本发明的观点，提供一种可提升相对于圆周方向的外力的间隔件(第二柱状部)的刚性的轴承、及包括此轴承的减速机。

附图说明

图1是表示包括本实施方式轴承的内接行星式的减速机的整体的构成的纵剖面图。

图2是图1中的A-A线剖面图。

图3是本实施方式的轴承的概念性的横剖面图。

图4是轴承的分解立体图。

图5是表示第二保持架与辊的布局的轴方向观察的图。