[发明专利]一种汽车空调电量检测分配的控制方法、计算机可读存储介质及汽车空调有效
申请号: | 201910999583.6 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN110877512B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 苏兆华;张嘉鑫;张广东;邝超洪 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60R16/02 |
代理公司: | 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 44438 | 代理人: | 陈旭燕 |
地址: | 519000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 电量 检测 分配 控制 方法 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种汽车空调电量检测分配的控制方法,其特征在于,实时检测电池对空调供电的输入电压和输入电流,并计算电压变化率和电流变化率,依据输入电压判断电池电量状态,在不同的电池电量状态下依据电压变化率和电流变化率实时智能调节压缩机功率以及外风机转速。
2.如权利要求1所述的汽车空调电量检测分配的控制方法,其特征在于:所述依据输入电压判断电池电量状态具体为:通过检测检测电池输入电压U,若U1≤U≤U2,则判断电池处于电量不足状态,空调不启动运行且系统发出充电提醒,其中U1、U2均为预设电压值。
3.如权利要求1所述的汽车空调电量检测分配的控制方法,其特征在于:所述通过依据输入电压判断电池电量状态具体为:通过检测检测电池输入电压U,若U2<U≤U3,则判断电池处于缺电状态,通过进一步计算分析输入电压变化率δU和输入电流变化率δI调整压缩机功率以及外风机转速,其中U3为预设电压值。
4.如权利要求3所述的汽车空调电量检测分配的控制方法,其特征在于:所述通过进一步计算分析输入电压变化率δU和输入电流变化率δI调整压缩机功率以及外风机转速具体为:若δU≥-A且δI<B,调节压缩机运行下限频率F0,外风机运行下限转速N0,其中F0和N0均为预设值,-A为电池对空调供电的电压变化率预设值,B为电流变化率预设值。
5.如权利要求3所述的汽车空调电量检测分配的控制方法,其特征在于:所述通过进一步计算分析输入电压变化率δU和输入电流变化率δI调整压缩机功率以及外风机转速具体为:若δU<-A或者δI>B,空调停止运行,-A为电池对空调供电的电压变化率预设值,B为电流变化率预设值。
6.如权利要求1所述的汽车空调电量检测分配的控制方法,其特征在于:所述通过依据输入电压判断电池电量状态具体为:通过检测检测电池输入电压U,若U3<U≤U4,则判断电池处于电量良好状态,通过进一步计算分析输入电压变化率δU和输入电流变化率δI调整压缩机功率以及外风机转速,其中U4为预设电压值。
7.如权利要求6所述的汽车空调电量检测分配的控制方法,其特征在于:所述通过进一步计算分析输入电压变化率δU和输入电流变化率δI调整压缩机功率以及外风机转速具体为:若U≥U5且δU≥-A,δI<B,压缩机和外风机无限制运行,其中U5为预设电压值,且U3<U5<U4,-A为电池对空调供电的电压变化率预设值,B为电流变化率预设值。
8.如权利要求7所述的汽车空调电量检测分配的控制方法,其特征在于:所述通过进一步计算分析输入电压变化率δU和输入电流变化率δI调整压缩机功率以及外风机转速具体为:若U3<U≤U5且δU≥-A、δI≤B,调节压缩机运行上限频率F1,外风机运行上限转速N1,其中F1和N1均为预设值,-A为电池对空调供电的电压变化率预设值,B为电流变化率预设值。
9.如权利要求1所述的汽车空调电量检测分配的控制方法,其特征在于:所述通过依据输入电压判断电池电量状态具体为:通过检测检测电池输入电压U,若U4<U≤U6,则判断电池处于电量充足状态,压缩机和外风机无限制运行,其中U6为预设电压值。
10.一种计算机可读存储介质,用于存储计算机程序,其特征在于:所述计算机程序被处理器调用时实现权利要求1-9任一项所述的汽车空调电量检测分配的控制方法。
11.一种汽车空调,包括处理器、存储器和硬件控制器,所述硬件控制器用于控制硬件执行软件程序,所述存储器用于存储计算机程序,其特征在于:所述计算机程序被所述处理器调用时实现权利要求1-9任一项所述的汽车空调电量检测分配的控制方法。
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