[发明专利]一种立体车库升降载车平板安全状态监测及评定方法

说明书

本发明公开了一种立体车库升降载车平板安全状态监测及评定方法，包括升降载车平板、钢丝绳、温度自补偿光纤光栅应变传感器、光纤传输线、光纤光栅数据采集单元和立体车库升降载车平板安全状态评定单元。所述的温度自补偿光纤光栅应变传感器机械固定安装在升降载车平板的四根钢丝绳上监测钢丝绳的变形情况，依据钢丝绳的变形监测数据，立体车库升降载车平板安全状态评定单元对升降载车平板的承载荷载和倾斜度进行计算，依据平板的承载荷载和倾斜角度，可对平板承载能力和倾斜导致的车辆挂碰或翻车事故进行安全监测及预警。

技术领域

本发明属于立体车库设备安全领域，具体涉及一种立体车库升降载车平板安全状态监测及评定方法。

背景技术

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车已经成为人民生活倚重的交通出行工具。与此同时，随着汽车数量的剧增，静态交通问题已经显得非常突出，随之带来了一系列的违法违规停车问题。为了解决停车困难的问题，立体车库开始进入城市规划者的视线。立体车库在有限的建设面积实现了最大化的土地利用，大大提升了车辆的停车数量，一定程度上缓解了繁华区域停车难的问题。立体车库采用自动化停车作业方式，一是提高了停车效率，二是人车分离，可以保障停车人身安全。立体车库属于特种设备，虽然定期会有专业的工程人员对车库进行检修，但是立体车库使用频繁，在长期运营过程中，其升降载车系统是最容易出现问题的地方，因升降载车设备故障导致的翻车或挂碰事故时常出现。立体车库翻车或挂碰事故主要原因是升降载车平板倾斜和承载能力不足引起的，引起升降载车平板倾斜和承载能力不足的主要原因是与之相连的钢丝绳或链条发生故障，导致支撑升降载车平板的四根钢丝绳变形不均或承载能力下降。目前对于立体车库升降系统安全问题主要侧重于电机、链条检修、保养等工作，而对于依据升降系统钢丝绳受力监测开展升降载车平板安全状态监测评定的方法没有相关报道。

发明内容

本发明的目的是针对立体车库升降载车平板安全问题，提供一种立体车库升降载车平板安全状态监测及评定方法。

本发明的技术方案为：一种立体车库升降载车平板安全状态监测及评定方法，包括升降载车平板1，钢丝绳2、温度自补偿光纤光栅应变传感器3，光纤传输线4，光纤光栅数据采集单元5和立体车库升降载车平板安全状态评定单元6，其特征在于：四个温度自补偿光纤光栅应变传感器3安装在与升降载车平板1相连的四根钢丝绳2上，并通过光纤传输线4与光纤光栅数据采集单元5相连，光纤光栅数据采集单元5实时采集钢丝绳2上的应变数据并通过有线或无线方式将应变数据传输到立体车库升降载车平板安全状态评定单元6，立体车库升降载车平板倾斜评定单元6基于四个应变数据计算升降载车平板1的倾斜度和承载力。

所述的四个温度自补偿光纤光栅应变传感器3含有应变测试环境温度补偿的温度光纤光栅；四个传感器通过机械夹持的方法安装固定在四个钢丝绳2上，测量钢丝绳2的应变状态。

所述的四个温度自补偿光纤光栅应变传感器3首尾相连形成一条光纤信号通路，并通过光纤传输线4与光纤光栅数据采集单元5相连，光纤光栅数据采集单元5实时采集四个钢丝绳2上应变信息，应变信息通过有线或无线的方式传输到立体车库升降载车平板安全状态评定单元6。

所述的立体车库升降载车平台安全状态评定单元6基于升降载车平板1上的四个钢丝绳上的应变信息开展升降载车平板1的倾斜和承载力评定。在与升降载车平板1相连的钢丝绳及其他附属结构完好的情况下，四根钢丝绳2均匀承担载车平台自重及其上的车辆荷载，同一个升降载车平板1的钢丝绳2上四个应变数据相等。一旦监测到应变数据差异或应变突变，立体车库升降载车平台安全状态评定单元6发出预警信息并计算倾斜度同时可计算升降载车平板1的整体承载力。

本发明的效果和益处是采用光纤光栅传感器开展立体车库升降载车平板1的倾斜和承载力监测与评定，可以远程实时监测钢丝绳2的受力情况及载车平板的倾斜度，为现场故障提供预警及故障排除提出依据，可以为业主使用方及时把握车库升降载车平板系统长期安全情况，一定程度上避免挂钩故障等导致的翻车事故。

附图说明