[发明专利]不同屈服强度级别经济型冷轧CP800钢及其生产方法在审

专利信息
申请号: 201910999896.1 申请日: 2019-10-21
公开(公告)号: CN110629115A 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 侯晓英;金光宇;王业勤;郝亮;丁紫正;王鹏;康华伟;曹光明;朱信成;何召东 申请(专利权)人: 山东钢铁集团日照有限公司
主分类号: C22C38/02 分类号: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/26;C22C38/38;C21D8/02
代理公司: 37274 济南舜科知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 杜忠福
地址: 276800 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 强度级别 屈服 钢产品 经济型 扩孔 冷轧 汽车零部件 安全零件 板坯加热 连续退火 热轧工序 扩孔率 延伸性 翻边 制备 冲撞 制造 平整 生产
【说明书】:

本发明涉及一种不同屈服强度级别经济型冷轧CP800钢及其生产方法,包括板坯加热工序、热轧工序、酸轧工序、连续退火和平整工序,制备550~650和660~720MPa共计两种屈服强度级别经济型冷轧CP800钢产品。其中屈服强度级别550~650MPa的CP800钢产品具有高强度和良好的塑性(A80>18.0%),特别适用于要求良好抗冲撞性能的安全零件制造;屈服强度级别660~720MPa的CP800钢产品具有高强度(>815MPa)、良好的延伸性(A80>15.0%)以及优异的扩孔性能(扩孔率≥85%),特别适用于有翻边、扩孔要求的复杂汽车零部件的制造。

技术领域

本发明属于汽车用先进高强钢材料技术领域,具体涉及一种不同屈服强度级别经济型冷轧CP800钢及其生产方法。

背景技术

随着节能减排以及经济性、安全性要求的不断提高,现代汽车制造理念对于800MPa级高强钢,提出优良的延展性、易加工成形性以及高强度和几何精度等多性能、多零件、多规格的不同需求。高强度CP钢具有良好的延展性、抗碰撞吸收能力以及残余形变量,其合理化应用对实现汽车轻量化及提高安全性具有重要的意义。

然而汽车用冷轧CP800钢产品存在的多零件、性能要求多元化、多规格以及小批量订货的特殊需求等特点,给钢铁企业在实际生产组织中带来诸多不便,主要表现在混浇坯降级改判率高、不同钢种及规格频繁过渡,导致CP800钢产品成材率及质量稳定性差。因此,探索低成本经济型、性能可分级别控制、质量稳定的CP800钢的生产方法,不仅能够满足汽车产业多零件、性能要求多元化、多规格以及小批量订货的特殊需求等特点,而且也是钢铁企业提高竞争力的有效措施,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

从当前公开的相关专利来看,以上技术难题并未得到很好地解决。现有公开的技术,只是针对一种特定用途和屈服强度级别的冷轧CP800钢,进行生产方法、加工方法或制造方法的阐明。例如公开号CN103131946A的专利提供了一种低碳含磷冷轧复相钢及其制备方法,抗拉强度840MPa以上,延伸率12%以上,但是没有提供屈服强度级别,而通过本发明实现采用一种成分体系可生产表面质量良好的550~650和660~720MPa共计两种屈服强度级别经济型冷轧CP800钢产品。

发明内容

本发明的目的在于提供一种生产不同屈服强度级别经济型冷轧CP800钢的方法,要解决的技术问题是在充分考虑目前钢铁企业针对CP800钢小批量生产组织特点的基础上,通过合理的成分设计并有效地控制各工序段的关键工艺参数,实现采用一种成分体系可生产表面质量良好的550~650和660~720MPa共计两种屈服强度级别经济型冷轧CP800钢产品,不仅可以满足汽车主机配套厂家对0.80~2.00mm规格范围CP800钢产品多零件、多性能、多规格以及小批量订货的特殊需求,而且可以提高钢企生产冷轧CP800钢的成材率及质量稳定性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:不同屈服强度级别经济型冷轧CP800钢,化学成分按重量百分比包括C:0.065~0.095%,Si:0.30~0.60%,Mn:1.40~1.60%,Alt:0.03~0.06%,Cr:0.14~0.26%,Nb:0.020~0.050%,并限制P≤0.010%,S≤0.005%,N≤0.005%,O≤0.005%,余量为Fe及其他不可避免的杂质。

本发明所述的冷轧CP800钢产品厚度规格范围为0.80~2.00mm,包括550~650和660~720MPa共计两种屈服强度级别。

本发明所述的不同屈服强度级别经济型冷轧CP800钢,屈服强度级别550~650MPa的CP800钢产品具有高强度和良好的塑性(A80>18.0%),特别适用于要求良好抗冲撞性能的安全零件制造;屈服强度级别660~720MPa的CP800钢产品具有高强度(>815MPa)、良好的延伸性(A80>15.0%)以及优异的扩孔性能(扩孔率≥85%),特别适用于有翻边、扩孔要求的复杂汽车零部件的制造。

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