[发明专利]一种储油装置及包含其的压缩机、供油量调节方法有效
申请号: | 201911000281.X | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN110821788B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 龙忠铿;侯芙蓉;孟强军;刘志华;杨亚洲 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/02 | 分类号: | F04B39/02;F04B39/04;F04B39/06;F04B39/10;F04B49/06;F04B49/22;F04B51/00;F04B39/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 郭冠亚 |
地址: | 519000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 储油 装置 包含 压缩机 供油 调节 方法 | ||
1.一种储油装置,其特征在于,包括至少两个储油槽、控制模块、连接在相邻两个所述储油槽之间的供油路、安装在需油设备上的状态检测组件,所述控制模块内存储有不同工况时需油设备的运行数据和需油量数据;所述状态检测组件与所述控制模块信号连接,所述控制模块根据所述状态检测组件提供的状态信息控制所述供油路的连通或断开,以保证与需油设备直连的一个所述储油槽内的储油量始终与需油设备需油量相当。
2.根据权利要求1所述的储油装置,其特征在于,所述储油槽的数量为两个,分别为第一储油槽和第二储油槽,所述控制模块设置在所述第一储油槽内,所述第一储油槽与需油设备连接,所述第一储油槽和所述第二储油槽之间连通的所述供油路上设置有第一控制阀,所述控制模块能控制所述第一控制阀的开启或关闭,以保证所述第一储油槽内的储油量等于需油设备需油量。
3.根据权利要求2所述的储油装置,其特征在于,所述第一控制阀上设有流量检测计。
4.根据权利要求2所述的储油装置,其特征在于,所述第二储油槽和所述第一储油槽之间存在高度差,且所述第二储油槽安装位置高于所述第一储油槽安装位置。
5.根据权利要求2或3或4所述的储油装置,其特征在于,所述第二储油槽上设置有能将所述第一储油槽内的储油回抽到所述第二储油槽内的回抽组件,所述回抽组件包括回抽管路、设置在所述回抽管路末端的回抽动力源和设置在所述回抽管路上的第三控制阀,所述控制模块与所述第三控制阀电性连接,以控制所述回抽管路的连通或中断。
6.根据权利要求5所述的储油装置,其特征在于,所述第二储油槽上还设置有进油组件,所述进油组件包括进油管和第二控制阀,所述控制模块与所述第二控制阀电性连接。
7.根据权利要求2所述的储油装置,其特征在于,所述第二储油槽的最大储油量大于需油设备最大需求量,所述第一储油槽的储油量不大于所述第二储油槽的储油量。
8.根据权利要求2所述的储油装置,其特征在于,所述第二储油槽上设置有为储油加热的加热元件。
9.根据权利要求1所述的储油装置,其特征在于,所述状态检测组件包括用于检测需油设备吸排气压力的压力传感器。
10.一种压缩机,其特征在于,包括压缩机本体和与所述压缩机本体的排气段连接的油分离器,如权利要求1-9任一所述的储油装置两端分别与所述压缩机本体和所述油分离器连接。
11.一种对装配有如权利要求1-9任一所述的储油装置的压缩机进行油量调节的供油量调节方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤100,准备工作:将第一储油槽的出油口用管路与压缩机内需油处连接,将回抽管路末端连接到压缩机的吸气段内,进油管末端连接到压缩机的油分离器上;第二储油槽内充满冷冻油,第一储油槽内为空;
步骤200,预设储油:控制模块控制第一控制阀开启,使第二储油槽内的储油在重力作用下自动流入到第一储油槽内,流入的量为系统预设值,通过流量检测仪控制预设储油量;
步骤300,压缩机开机:步骤200中第一储油槽内储油量为已知,控制模块通过压力传感器实时检测的压缩机的吸排气压力判断压缩机目前运行的工况,并与存储数据进行对比后,得出目前压缩机的需油量,最后通过控制第一控制阀的开启和关闭进行第一储油槽与第二储油槽之间的油量调节,使第一储油槽的油量维持在压缩机各个工况下需求的油量;
步骤400,油量增大:当压缩机工况从小油量需求工况A切换到大油量需求工况B时,控制模块控制第一控制阀打开,第二储油槽中油量由于重力作用流入第一储油槽中;第一控制阀上的流量检测计同步检测流入第一储油槽中的油流量,当油流量达到工况A与工况B的差值时,第一控制阀关闭;
步骤500,油量减小:当压缩机工况从大油量需求工况B切换到小油量需求工况A时,控制模块控制第二控制阀关闭、第一控制阀和第三控制阀打开,第二储油槽中压力为吸气压力,第一储油槽中的压力为排气压力,第一储油槽中的冷冻油由于压差作用抽回第二储油槽中;第一控制阀上的流量检测计同步检测抽回第二储油槽中的油流量,当油流量达到工况A与工况B的差值时,第三控制阀和第一控制阀关闭,第二控制阀打开;
步骤600,关机准备:在压缩机停机前,控制模块控制第二控制阀关闭,第一控制阀和第三控制阀打开,将第一储油槽中冷冻油全部压回第二储油槽中,关闭第一控制阀和第三控制阀。
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