[发明专利]船舶的气试装置及其对停靠码头的船舶进行气试的方法

权利要求书

1.一种船舶的气试装置，其特征在于，所述气试装置用于对停靠码头的船舶进行气试；所述气试装置包括：

液氮槽车，连接至船舶的液化天然气货舱，用于将所述液氮槽车中的液氮注入至所述液化天然气货舱中，测试所述液化天然气货舱的耐超低温性能；

液化天然气槽车，连接至船舶的用气组件，用于将所述液化天然气槽车中的天然气供给所述用气组件，以便用气组件利用所述天然气为燃料在岸边进行气体试验。

2.根据权利要求1所述的气试装置，其特征在于，所述气试装置还包括岸上的第一汽化器，所述用气组件包括除推进设备以外的用气设备，所述液化天然气槽车通过所述第一汽化器与所述用气设备连接；

所述液化天然气槽车用于将所述液化天然气槽车中的液化天然气注入至所述第一汽化器；

所述第一汽化器用于将所述液化天然气气化为所述天然气，并将所述天然气供给所述用气设备。

3.根据权利要求2所述的气试装置，其特征在于，所述用气组件包括缓冲罐和除推进设备以外的用气设备，所述缓冲罐与所述用气设备相连，所述液化天然气槽车通过所述第一汽化器与所述缓冲罐相连；

所述液化天然气槽车用于将所述液化天然气槽车中的液化天然气注入至所述第一汽化器；

所述第一汽化器用于将所述液化天然气气化为所述天然气，并将所述天然气供给所述缓冲罐，以便所述缓冲罐输出预设压力范围内的天然气到所述用气设备中。

4.根据权利要求2所述的气试装置，其特征在于，所述用气组件包括汽化加热系统、缓冲罐和除推进设备以外的用气设备，所述汽化加热系统通过所述缓冲罐与所述用气设备相连，所述液化天然气槽车通过所述第一汽化器与所述汽化加热系统相连；

所述液化天然气槽车用于将所述液化天然气槽车中的液化天然气注入至所述第一汽化器；

所述第一汽化器用于将所述液化天然气气化为所述天然气，并将所述天然气供给所述汽化加热系统，以便所述汽化加热系统调节所述天然气的温度并将温度调节后的天然气注入到所述缓冲罐中，进而缓冲罐输出预设压力范围内的天然气到所述用气设备中。

5.根据权利要求1所述的气试装置，其特征在于，所述气试装置还包括第二汽化器，所述液氮槽车通过所述第二汽化器与所述液化天然气货舱连接；

所述液氮槽车用于将所述液氮槽车中的液氮注入至所述第二汽化器中；

所述第二汽化器用于将液氮转变为预设温度的氮气或气液混合物并将氮气或气液混合物注入至液化天然气货舱中，测试船舶的液化天然气货舱的耐超低温性能。

6.一种气试装置对停靠码头的船舶进行气试的方法，其特征在于，所述气试装置包括液氮槽车和液化天然气槽车，所述气试的方法包括：

将液氮槽车内的液氮注入到船舶的液化天然气货舱中，测试液化天然气货舱的耐超低温性能；

将岸上的液化天然气槽车中的天然气供给船舶的除推进设备以外的用气设备，以便除推进设备以外的用气设备利用所述天然气为燃料在岸边进行气体试验。

7.根据权利要求6所述的气试装置对停靠码头的船舶进行气试的方法，其特征在于，所述气试装置包括第一汽化器，所述将岸上的液化天然气槽车中的天然气供给船的除推进设备以外的用气设备，包括：

将岸上的所述液化天然气槽车中的液化天然气注入到所述第一汽化器；

所述第一汽化器将所述液化天然气气化为所述天然气，并将所述天然气供给到所述用气设备中。

8.根据权利要求7所述的气试装置对停靠码头的船舶进行气试的方法，其特征在于，包括：所述并将所述天然气供给到所述用气设备中，包括：

将所述天然气注入到船舶的缓冲罐中；以便所述缓冲罐输出预设压力范围的天然气到所述用气设备中。

9.根据权利要求8所述的气试装置对停靠码头的船舶进行气试的方法，其特征在于，包括：所述将所述天然气注入到船舶的缓冲罐中，包括：

将所述天然气通过管道注入到船舶的汽化加热系统；以便所述汽化加热系统调节所述天然气的温度并将温度调节后的天然气注入到所述缓冲罐中。

10.根据权利要求6所述的气试装置对停靠码头的船舶进行气试的方法，其特征在于，所述气试装置还包括第二汽化器，所述将液氮槽车内的液氮注入到船舶的液化天然气货舱中，包括：

将所述液氮槽车中的液氮注入至所述第二汽化器中；

所述第二汽化器将液氮转变为氮气或气液混合物，并将氮气或气液混合物注入至液化天然气货舱中，测试船舶的液化天然气货舱的耐超低温性能。