[发明专利]车龙头及具有其的车辆

权利要求书

1.一种车龙头，其特征在于，包括：

横杆(10)；

把手(20)，可活动地设置在所述横杆(10)上，以使所述把手(20)具有打开位置和折叠位置；

第一限位件(30)，可活动地设置在所述横杆(10)上，所述第一限位件(30)具有限位位置和避让位置，当所述第一限位件(30)处于所述限位位置时，所述第一限位件(30)的至少部分与所述把手(20)抵接以限制所述把手(20)的运动；当所述第一限位件(30)处于所述避让位置时，所述第一限位件(30)避让所述把手(20)以使所述把手(20)可活动地设置在所述横杆(10)上；

驱动组件，所述驱动组件的至少部分可活动地设置在所述横杆(10)上，所述驱动组件的至少部分与所述第一限位件(30)连接，以通过所述驱动组件带动所述第一限位件(30)运动至所述避让位置。

2.根据权利要求1所述的车龙头，其特征在于，所述把手(20)为两个，两个所述把手(20)分别设置在所述横杆(10)的两端，所述第一限位件(30)为两个，两个所述第一限位件(30)分别与两个所述把手(20)一一对应的设置，各个所述第一限位件(30)设置在与相应的所述把手(20)的对应位置处，两个所述第一限位件(30)均与所述驱动组件的至少部分连接，以通过所述驱动组件带动两个所述第一限位件(30)同时运动至所述避让位置。

3.根据权利要求1所述的车龙头，其特征在于，所述第一限位件(30)可移动地设置在所述横杆(10)上，所述把手(20)上设置有限位孔；当所述第一限位件(30)处于所述限位位置时，所述第一限位件(30)插设在所述限位孔内；当所述第一限位件(30)处于所述避让位置时，所述第一限位件(30)与所述限位孔脱离。

4.根据权利要求1所述的车龙头，其特征在于，所述驱动组件包括：

第一驱动件(70)，可活动地设置在所述横杆(10)上，所述第一驱动件(70)与所述第一限位件(30)的至少部分抵接，以通过所述第一驱动件(70)带动所述第一限位件(30)由所述限位位置运动至所述避让位置。

5.根据权利要求4所述的车龙头，其特征在于，所述第一驱动件(70)可移动地设置在所述横杆(10)上，所述第一驱动件(70)具有驱动斜面(71)，所述第一限位件(30)包括第一限位主体(31)和第一限位凸起(32)，所述第一限位凸起(32)突出于所述第一限位主体(31)设置，以通过所述驱动斜面(71)与所述第一限位凸起(32)的抵接带动所述第一限位件(30)运动。

6.根据权利要求5所述的车龙头，其特征在于，所述第一驱动件(70)具有引导槽(72)，所述引导槽(72)延伸至所述驱动斜面(71)，所述第一限位主体(31)的至少部分位于所述引导槽(72)内。

7.根据权利要求4所述的车龙头，其特征在于，所述驱动组件还包括：

第二驱动件(80)，可转动地设置在所述横杆(10)上，所述第二驱动件(80)与所述第一驱动件(70)连接，以在所述第二驱动件(80)的作用下带动所述第一驱动件(70)移动。

8.根据权利要求4所述的车龙头，其特征在于，所述车龙头还包括立杆组件(90)，所述立杆组件(90)与所述横杆(10)连接；所述驱动组件还包括：

第二驱动件(80)，可转动地设置在所述立杆组件(90)上，所述第二驱动件(80)与所述第一驱动件(70)连接，以在所述第二驱动件(80)的作用下带动所述第一驱动件(70)移动。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的车龙头，其特征在于，所述把手(20)上设置有第一贴合面，所述横杆(10)上设置有第二贴合面，所述第一贴合面用于与所述第二贴合面贴合，所述第一贴合面具有第一贴合位置和第二贴合位置；当所述把手(20)处于所述打开位置时，所述第一贴合面处于第一贴合位置；在所述把手(20)由所述打开位置运动至所述折叠位置的过程中，所述第一贴合面由所述第一贴合位置旋转预定角度后到达所述第二贴合位置。