[发明专利]电池模块和汽车有效
申请号: | 201911002592.X | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN112768817B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 胡世超;朱建华;仝志伟 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/271;H01M10/48;G01M3/02 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 刘明霞 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模块 汽车 | ||
1.一种电池模块,其特征在于,所述电池模块包括电池以及电池密封组件,所述电池密封组件包括:
第一密封盖,所述第一密封盖具有沿周向围绕的第一结合部;以及
第二密封盖,所述第二密封盖具有沿周向围绕的第二结合部,所述第一结合部与所述第二结合部密封连接以形成电池容纳空间;
所述第一结合部和所述第二结合部的密封连接位置形成围绕所述电池容纳空间的第一密封区域和第二密封区域,所述第一密封区域和所述第二密封区域之间至少部分地间隔以形成沿周向延伸的气密检测通道,所述气密检测通道在所述第一密封盖和/或所述第二密封盖上形成与外界连通的气密检测口;
所述电池密封组件还包括用于承托所述第一密封盖和所述第二密封盖的托盘;
所述电池位于所述电池密封组件的所述电池容纳空间内。
2.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述第一结合部和所述第二结合部通过热板焊接、振动焊接或超声焊接的方式直接连接。
3.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述第二密封区域位于所述电池容纳空间与所述第一密封区域之间。
4.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述第一密封盖和/或所述第二密封盖包括:
底板;
侧板,所述侧板垂直于所述底板并围绕一周,所述底板和所述侧板围成具有开口的容纳腔,所述容纳腔用于构成所述电池容纳空间的至少一部分;和
外沿板,所述外沿板从所述侧板向外延伸,所述外沿板上形成用于密封连接的结合面。
5.根据权利要求4所述的电池模块,其特征在于,所述外沿板上设置有凹槽,所述凹槽用于构成所述气密检测通道的至少一部分。
6.根据权利要求5所述的电池模块,其特征在于,所述凹槽在所述外沿板的背离所述结合面的一侧形成凸起部,所述气密检测口设置在所述凸起部上并与所述凹槽连通。
7.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述电池密封组件还包括气密检测堵头,所述气密检测堵头可拆卸地密封所述气密检测口。
8.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括根据权利要求1-7中任意一项所述的电池模块。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911002592.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。