[发明专利]一种物流供应链用的可吊安全转运装置

说明书

本发明属于物流转运装置技术领域，尤其涉及一种物流供应链用的可吊安全转运装置，它包括架体、吊装机构、输入机构、万向轮、支撑机构，其中架体下侧的四个角落上分别安装有一个万向轮，架体上安装有吊装机构、支撑机构和输入机构；相对于传统由吊装装置和转运装置两部分组成的转运方案和利用叉车转运的转运方案，本发明设计的转运装置成本较低，且体积相对较小，适用于车间内对货物的转运；本发明设计的转运装置，在架体上设置有支撑板，在货物转运的过程中将货物放于支撑板上，相比于利用下侧安装有行走轮的吊绳吊装装置临时转运，该转运装置在转运过程中不需要吊绳一直拉着货物，降低了悬吊货物的吊绳的受损程度。

所属技术领域

本发明属于物流转运装置技术领域，尤其涉及一种物流供应链用的可吊安全转运装置。

背景技术

传统的转运方案一般分为以下几种：

1、吊装装置(叉车)和转运装置分开单独工作，利用吊装装置(叉车)将货物放置在转运装置上，利用装运装置云兽，适用于长距离地转运大型货物，成本较高；

2、用单独的吊装装置，在吊装装置的下侧安装行走轮，在转运货物的时候，将货物吊起，通过吊装装置直接转运货物，这种方法虽然省去了专门的转运装置，也适用于车间内使用，但是在货物转运过程中需要吊装绳一直吊着货物，没有货物支撑，吊装绳需要一直承受货物的重量；这种转运方案只适用于转运距离相对较短的转运，不适用于长距离转运，且吊绳极易被破坏；

3、转运车上装载有吊具，在使用时，通过吊具将货物吊起放于转运车上，其使用成本较高，适用远距离的转运；

4、使用叉车直接厂内转运，需要购置叉车的费用，成本较高。

在物流车间内转运货物时需要用到转运装置，在成本投入预算少的情况下，优选上述第二种和第三种转运方案，但第二种转运方案可靠性差，第三种转运方案也存在成本稍高问题。

所以设计一种相对上述几种常规方案更适合在车间内使用的结构简单、成本低和方便操作的转运装置是非常有必要的。

本发明设计一种物流供应链用的可吊安全转运装置解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种物流供应链用的可吊安全转运装置，它是采用以下技术方案来实现的。

一种物流供应链用的可吊安全转运装置，其特征在于：它包括架体、吊装机构、输入机构、万向轮、支撑机构，其中架体下侧的四个角落上分别安装有一个万向轮，万向轮为该转运装置的行走机构，架体上安装有吊装机构、支撑机构和输入机构。

上述输入机构包括安装壳、把手、第二蜗轮、第二蜗杆、第一蜗杆、第一蜗轮、扭矩限制器、第四转轴，其中第二支撑杆上对称地开有两个第二轴孔，第二支撑杆的两端固定安装在架体上；安装壳的一侧面上开有第四轴孔，安装壳固定安装在架体上，第四转轴通过第四轴孔安装在安装壳上，第四转轴位于安装壳外侧的一端固定安装有把手第一蜗杆的一端通过一个第二轴套安装在安装壳内的侧面上，第七转轴通过另一个第二轴套安装在安装壳的侧面上，且第一转轴与第一蜗杆安装的侧面相对；第二蜗杆的两端通过一个第二轴套和一个固定支撑块安装在安装壳内的两侧面上，且第二蜗杆和第一蜗杆位于安装壳的左右两侧；第四转轴通过第一齿轮经过第二齿轮和第三齿轮分别驱动第七转轴和第二蜗杆转动；第二转轴和第三转轴的一端通过转动配合安装在第二支撑杆上所开的两个第二轴孔内，第二蜗轮固定安装在第二转轴上，且第二蜗轮与第二蜗杆啮合；第一蜗轮固定安装在第三转轴上，且第一蜗轮与第一蜗杆啮合；第一蜗杆与第七转轴之间安装有扭矩限制器。