[发明专利]一种辅助刹车器在审
| 申请号： | 201911005547.X | 申请日： | 2019-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN110562218A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 王长江 | 申请（专利权）人： | 王长江 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60K28/14 |
| 代理公司： | 12233 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任小鹏 |
| 地址： | 053599 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 辅助踏板 对接板 压板 刹车踏板 滚轮 左脚 联动机构 弹性件 踩踏 刹车 辅助刹车器 缓冲作用 间接接触 油门踏板 缓冲 平滑 联动 申请 | ||
1.一种辅助刹车器，其特征在于，包括辅助踏板(100)；所述辅助踏板(100)位于刹车踏板(200)远离油门踏板一侧；所述辅助踏板(100)与刹车踏板(200)之间设有联动机构；所述联动机构包括与所述辅助踏板(100)连接的压板(110)和与所述刹车踏板(200)连接的对接板(210)；所述压板(110)与对接板(210)之间设有相应的滚轮(120)；所述滚轮(120)与压板(110)/对接板(210)之间设有用于缓冲的弹性件。
2.根据权利要求1所述的辅助刹车器，其特征在于，还包括底座(300)；所述底座(300)与车体固定连接；所述辅助踏板(100)通过连接臂(130)与所述底座(300)连接。
3.根据权利要求2所述的辅助刹车器，其特征在于，所述底座(300)与连接臂(130)之间设有相应的扭力架(310)；所述扭力架(310)可转动安装在底座(300)上，与所述底座(300)之间设有相应的扭簧(311)；所述连接臂(130)与扭力架(310)固定连接。
4.根据权利要求3所述的辅助刹车器，其特征在于，所述底座(300)上还设有用于调节所述辅助踏板(100)高度的顶丝(320)；所述扭力架(310)上对应所述顶丝(320)设有相应的限位板(312)。
5.根据权利要求2所述的辅助刹车器，其特征在于，所述滚轮(120)通过支架(121)安装在所述压板(110)上；所述支架(121)远离所述滚轮(120)一端设有垂直于所述压板(110)的连接轴(122)；所述连接轴(122)穿过所述压板(110)，与所述压板(110)可相对滑动。
6.根据权利要求5所述的辅助刹车器，其特征在于，所述弹性件为腰鼓簧(123)；所述腰鼓簧(123)套设在所述连接轴(122)上，位于所述压板(110)与支架(121)之间。
7.根据权利要求5所述的辅助刹车器，其特征在于，所述压板(110)上还设有贯穿的螺栓(111)；所述螺栓(111)位于所述支架(121)的上方。
8.根据权利要求1所述的辅助刹车器，其特征在于，所述对接板(210)上设有条形孔；所述条形孔位于所述对接板(210)远离所述辅助踏板(100)一端处，用于调节所述对接板(210)与辅助踏板(100)之间的距离。
9.根据权利要求8所述的辅助刹车器，其特征在于，所述对接板(210)通过两个呈L型的调节板(220)与所述刹车踏板(200)连接；所述调节板(220)上设有用于角度调节的弧型孔。
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