[发明专利]京津冀三地机场客流关联性分析方法及装置在审
申请号: | 201911006349.5 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN110751102A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 刘赏;董林芳 | 申请(专利权)人: | 天津财经大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06N3/04;G06Q50/26;G06F17/18 |
代理公司: | 12226 天津企兴智财知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨娥 |
地址: | 300222*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机场 客流人数 关联性分析 空间相关性 机场系统 客流变化 客流数据 联动关系 气象条件 实时分析 视频监控 整体优势 重要意义 资源整合 组合效应 一体化 整合 客流 抽样 调配 管理部门 出行 协同 帮助 服务 航空 旅客 规划 建设 | ||
1.京津冀三地机场客流关联性分析方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤S1:基于视频监控对客流人数进行实时分析,获取三地机场客流人数;
步骤S2:对获取的三地机场客流数据进行抽样处理;
步骤S3:对上述步骤处理后的数据进行三地机场的空间相关性计算;
步骤S4:根据三地机场的相关性进行客流的关联性分析。
2.根据权利要求1所述的京津冀三地机场客流关联性分析方法,其特征在于:所述步骤S1具体包括如下:
建立待研究机场的摄像头分布地图,结合摄像头位置、拓扑信息、以及摄像头覆盖范围参数,对采集得到的视频场景进行筛选和处理,设候选摄像头集合S,候选人群场景集合为S',
①任意选择一个摄像头,依据其可视范围在机场地图上标注出其所覆盖的范围Ai,
②若目前机场地图上被摄像头已经覆盖的范围为A,则分析Si的可视范围Ai,存在以下三种情况:
一是Ai∩A=Φ,则在地图上标注Ai;把Si从S中删除,并把Si放入候选摄像头集合S';设其对应的权值为Wi=1,放入权值集合W;
二是Ai∈A,把Si从S中删除;
三是Ai∩A≠Φ,则在地图上标注Ai,并把Si从S中删除,并把Si放入候选摄像头集合S';其对应的权值为Wi=1-p,并放入权值集合W,其中p=Ai/A;
③重复以上过程,获得全覆盖的机场人群场景序列S';
④采用融合纹理特征图的卷积神经网络人群计数算法,可获得每个场景Si对应的人数Ci,依据S'中各摄像头的位置,构建机场的Voronoi图,并计算图中的每一个区域Ai所对应的人数counti:counti=Ci*Wi,则获得机场Voronoi图的每个区域的旅客人数。
3.根据权利要求1所述的京津冀三地机场客流关联性分析方法,其特征在于:所述步骤S2中,以步骤S1中所获得实时视频客流人数为基础,对客流数据进行抽样,针对每个机场的客流各选取n个样本,若ΔT为待分析的时间周期,pi表示ΔTi内所有时刻客流的平均值,则对应于ΔT某个机场客流的描述为一个n元组P={pi},其中i=1,…,n,首都机场的样本数据为PB={pBi},i=1,...,n;天津机场的样本数据为PT={pTi},i=1,...,n;石家庄机场的样本数据为PS={pSi},i=1,...,n。
4.根据权利要求3所述的京津冀三地机场客流关联性分析方法,其特征在于:所述步骤S3中通过计算三地机场的相关系数表示三地机场客流的相关情况,计算过程如下:
为PB={pBi}中所有数据的平均值,为PT={pTi}中所有数据的平均值,为PS={pSi}中所有数据的平均值,首都机场客流与其它两地机场客流的相关系数为rBi,天津机场与其它两地机场客流的相关系数为rTi,石家庄机场与其它两地机场客流的相关系数为rSi,则相关系数计算方式如下:
通过上述公式可以计算出每个时刻三地机场客流的相关系数,并以此为依据构建三地机场客流相关性时空热力图,从而展现三地机场客流在不同时间内的相关情况。
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