[发明专利]一种汽车四轮定位检测装置在审
申请号: | 201911009009.8 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN110749454A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 彭学兵 | 申请(专利权)人: | 湖州弘升汽车检具科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01B11/275;G01B21/26 |
代理公司: | 11589 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王志敏 |
地址: | 313102 浙江省湖州市长*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接固定座 汽车 四轮定位检测 固定连接杆 后轮固定板 滑动连接杆 前轮固定板 下方位置 定位检测 固定轴距 汽车撞击 上方位置 照明灯 前表面 前后轮 底盘 防撞 装车 损伤 | ||
1.一种汽车四轮定位检测装置,其特征在于:包括连接固定座(1),所述连接固定座(1)的前表面上方和下方位置均固定安装有多个底盘照明灯(2),所述连接固定座(1)的两侧外表面下方位置均固定安装有两个固定连接杆(5),所述固定连接杆(5)远离连接固定座(1)的一端固定安装有后轮固定板(6),所述连接固定座(1)的两侧外表面上方位置均固定安装有两个滑动连接杆(7),所述滑动连接杆(7)远离连接固定座(1)的一端固定安装有前轮固定板(8),所述后轮固定板(6)和前轮固定板(8)的前表面上方和下方位置均雕刻有防滑齿纹(9),所述后轮固定板(6)和前轮固定板(8)的前表面中间位置均转动安装有两个转动滚筒(10),所述后轮固定板(6)和前轮固定板(8)的一侧外表面均设置有轮毂转动盘(11),所述轮毂转动盘(11)的一侧外表面固定安装有多个偏心感应柱(15),所述连接固定座(1)的内侧开设有两个滑动导轨槽(16),所述滑动连接杆(7)远离前轮固定板(8)的一端外表面转动安装有滑动转轮(17),所述连接固定座(1)的后表面固定安装有多个千斤顶升降杆(18),所述千斤顶升降杆(18)的后端外表面活动安装有千斤顶液压座(19),所述千斤顶液压座(19)的后端外表面固定安装有固定底座(20),所述连接固定座(1)的两侧外表面位于滑动连接杆(7)的上方位置均固定安装有连接线路(21),所述连接线路(21)远离连接固定座(1)的一端固定安装有树立支撑杆(22),所述树立支撑杆(22)的前表面固定安装有多个感应检测模块(23)和摄像检测模块(24),所述感应检测模块(23)位于摄像检测模块(24)的上方位置,所述树立支撑杆(22)的后表面固定安装有支撑脚垫(25),所述树立支撑杆(22)的外表面固定安装有防撞固定板(29),所述防撞固定板(29)的下表面固定安装有多个防撞顶块(26),所述防撞顶块(26)的内表面活动安装有缓冲顶板(27),所述缓冲顶板(27)的上表面活动安装有多个缓冲弹簧(28)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位检测装置,其特征在于:所述连接固定座(1)的前表面中间位置活动安装有密封箱盖(3),所述密封箱盖(3)的下表面固定安装有提拉把手(4),多个所述底盘照明灯(2)分别位于密封箱盖(3)的上方和下方位置,多个所述底盘照明灯(2)呈平行放置安装。
3.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位检测装置,其特征在于:所述后轮固定板(6)和前轮固定板(8)的尺寸相同,所述后轮固定板(6)和前轮固定板(8)的上方和下方均为梯形结构设计,两个所述后轮固定板(6)和前轮固定板(8)均围绕连接固定座(1)对称排列安装。
4.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位检测装置,其特征在于:所述滑动连接杆(7)贯穿至连接固定座(1)的内部与滑动导轨槽(16)连接,所述滑动转轮(17)与滑动导轨槽(16)配合连接,所述滑动转轮(17)能够在滑动导轨槽(16)的内表面上下转动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位检测装置,其特征在于:所述轮毂转动盘(11)包括有贴合盘片(12)、中空开槽(13)和转动轴心(14),所述贴合盘片(12)活动安装在前轮固定板(8)的一侧外表面,所述中空开槽(13)开设在贴合盘片(12)的内侧,所述转动轴心(14)转动安装在贴合盘片(12)的中间位置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位检测装置,其特征在于:所述偏心感应柱(15)位于转动滚筒(10)的一侧位置,所述转动滚筒(10)为金属材质构造设计。
7.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位检测装置,其特征在于:所述千斤顶液压座(19)与千斤顶升降杆(18)的数量相同,所述千斤顶升降杆(18)贯穿至千斤顶液压座(19)的内部,所述千斤顶升降杆(18)能够在千斤顶液压座(19)的内表面伸缩活动。
8.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位检测装置,其特征在于:所述树立支撑杆(22)和支撑脚垫(25)的数量均为两个,两个所述树立支撑杆(22)和支撑脚垫(25)呈平行放置安装。
9.根据权利要求1所述的一种汽车四轮定位检测装置,其特征在于:所述缓冲弹簧(28)位于防撞顶块(26)的内部位置,所述缓冲弹簧(28)的上表面与防撞固定板(29)固定连接。
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