[发明专利]一种汽车四轮定位检测装置

说明书

本发明公开的一种汽车四轮定位检测装置，包括连接固定座，所述连接固定座的前表面上方和下方位置均固定安装有多个底盘照明灯，所述连接固定座的两侧外表面下方位置均固定安装有两个固定连接杆，所述固定连接杆远离连接固定座的一端固定安装有后轮固定板，所述连接固定座的两侧外表面上方位置均固定安装有两个滑动连接杆，所述滑动连接杆远离连接固定座的一端固定安装有前轮固定板。本发明所述的一种汽车四轮定位检测装置，能够改变后轮固定板与前轮固定板之间的距离，对汽车前后轮之间的固定轴距进行调整，方便不同汽车的定位检测使用，构成了防撞保护的结构，在汽车驶离装置时，防止了汽车撞击装车对汽车和装置造成损伤。

技术领域

本发明涉及检测装置领域，特别涉及一种汽车四轮定位检测装置。

背景技术

汽车四轮定位检测装置是用于对汽车的四个转动轮组进行角度的定位检测使用的装置，汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位，前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容，这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位，汽车在长时间使用后都会出现前轮和后轮的偏差，因此需要定期的对汽车进行定位检测，随着汽车在生活中的使用数量逐步的提高，汽车的生产和修理厂的数量也跟随提高，使得汽车四轮定位检测装置被广泛的使用在汽车生产和修理场合，而汽车四轮定位检测装置在使用时还不能够满足人们的使用需求，需要更方便使用的汽车四轮定位检测装置来进行使用；在汽车四轮定位检测装置使用时，不同汽车的前轮和后轮的轴距均不相同，因此在不同汽车定位检测时，需要对检测的轴距位置进行调整，导致了不同汽车定位检测较为麻烦，同时，装置的前方无防撞保护的结构，汽车驶离装置时，容易导致汽车前部分撞击装置而发生汽车和装置的损坏。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车四轮定位检测装置，可以有效解决背景技术中不同汽车定位检测较为麻烦，装置的前方无防撞保护的结构的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种汽车四轮定位检测装置，包括连接固定座，所述连接固定座的前表面上方和下方位置均固定安装有多个底盘照明灯，所述连接固定座的两侧外表面下方位置均固定安装有两个固定连接杆，所述固定连接杆远离连接固定座的一端固定安装有后轮固定板，所述连接固定座的两侧外表面上方位置均固定安装有两个滑动连接杆，所述滑动连接杆远离连接固定座的一端固定安装有前轮固定板，所述后轮固定板和前轮固定板的前表面上方和下方位置均雕刻有防滑齿纹，所述后轮固定板和前轮固定板的前表面中间位置均转动安装有两个转动滚筒，所述后轮固定板和前轮固定板的一侧外表面均设置有轮毂转动盘，所述轮毂转动盘的一侧外表面固定安装有多个偏心感应柱，所述连接固定座的内侧开设有两个滑动导轨槽，所述滑动连接杆远离前轮固定板的一端外表面转动安装有滑动转轮，所述连接固定座的后表面固定安装有多个千斤顶升降杆，所述千斤顶升降杆的后端外表面活动安装有千斤顶液压座，所述千斤顶液压座的后端外表面固定安装有固定底座，所述连接固定座的两侧外表面位于滑动连接杆的上方位置均固定安装有连接线路，所述连接线路远离连接固定座的一端固定安装有树立支撑杆，所述树立支撑杆的前表面固定安装有多个感应检测模块和摄像检测模块，所述感应检测模块位于摄像检测模块的上方位置，所述树立支撑杆的后表面固定安装有支撑脚垫，所述树立支撑杆的外表面固定安装有防撞固定板，所述防撞固定板的下表面固定安装有多个防撞顶块，所述防撞顶块的内表面活动安装有缓冲顶板，所述缓冲顶板的上表面活动安装有多个缓冲弹簧。

优选的，所述连接固定座的前表面中间位置活动安装有密封箱盖，所述密封箱盖的下表面固定安装有提拉把手，多个所述底盘照明灯分别位于密封箱盖的上方和下方位置，多个所述底盘照明灯呈平行放置安装。