[发明专利]一种车辆调度方案的获取方法及系统

权利要求书

1.一种车辆调度方案的获取方法，其特征在于，所述方法包括：

获取当前区域内的车辆信息；

将车辆信息中预设时间内未发生移动的车辆确定为待测车辆；

获取待测车辆的骑行信息；

以所述骑行信息为依据，判断所述待测车辆是否为闲置车辆；

当所述待测车辆为所述闲置车辆时，获取车辆流通信息；

以所述车辆流通信息为依据，生成用于指导所述待测车辆进行调度的车辆调度方案；

其中，所述获取待测车辆的骑行信息的步骤包括：

获取待测车辆在预设时间内的多个骑行结束时刻；

以所述多个骑行结束时刻中每相邻的两个骑行结束时刻为依据进行计算，得到多个骑行间隔时间；

以所述多个骑行间隔时间为依据进行计算，得到平均间隔时间；

确定所述平均间隔时间为所述待测车辆的骑行信息；

其中，所述以所述骑行信息为依据，判断所述待测车辆是否为闲置车辆的步骤包括：

获取所述待测车辆在预设时间内的骑行收益；

以所述骑行收益和所述平均间隔时间为依据进行计算，得到车辆闲置时间；所述骑行收益除以多个骑行间隔时间的个数可以得到平均收益，并根据所述平均收益和所述平均间隔时间计算出所述车辆闲置时间；

判断所述车辆闲置时间是否大于预设的闲置时间阈值；

当所述车辆闲置时间大于预设的闲置时间阈值时，确定所述待测车辆为闲置车辆。

2.根据权利要求1所述的车辆调度方案的获取方法，其特征在于，所述以所述车辆流通信息为依据，生成用于指导所述待测车辆进行调度的车辆调度方案的步骤包括：

以所述车辆流通信息为依据，获取多个车辆待补充区域；

计算所述多个车辆待补充区域和所述待测车辆之间的多个调度距离；

以所述多个调度距离为依据，生成用于指导所述待测车辆进行调度的车辆调度方案。

3.一种车辆调度方案的获取系统，其特征在于，所述获取系统包括：

第一获取单元，用于获取当前区域内的车辆信息，并将车辆信息中预设时间内未发生移动的车辆确定为待测车辆；

所述第一获取单元，还用于获取待测车辆的骑行信息；

判断单元，用于以所述骑行信息为依据，判断所述待测车辆是否为闲置车辆；

第二获取单元，用于在所述待测车辆为所述闲置车辆时，获取车辆流通信息；

生成单元，用于以所述车辆流通信息为依据，生成用于指导所述待测车辆进行调度的车辆调度方案；

其中，所述第一获取单元包括：

第一获取子单元，用于获取待测车辆在预设时间内的多个骑行结束时刻；

第一计算子单元，用于以所述多个骑行结束时刻中每相邻的两个骑行结束时刻为依据进行计算，得到多个骑行间隔时间；

所述第一计算子单元，还用于以所述多个骑行间隔时间为依据进行计算，得到平均间隔时间；

第一确定子单元，用于确定所述平均间隔时间为所述待测车辆的骑行信息；

其中，所述判断单元包括：

第二获取子单元，用于获取所述待测车辆在预设时间内的骑行收益；

第二计算子单元，用于以所述骑行收益和所述平均间隔时间为依据进行计算，得到车辆闲置时间；所述骑行收益除以多个骑行间隔时间的个数可以得到平均收益，并根据所述平均收益和所述平均间隔时间计算出所述车辆闲置时间；

判断子单元，用于判断所述车辆闲置时间是否大于预设的闲置时间阈值；

第二确定子单元，用于在所述车辆闲置时间大于预设的闲置时间阈值时，确定所述待测车辆为闲置车辆。

4.根据权利要求3所述的车辆调度方案的获取系统，其特征在于，所述生成单元包括：

第三获取子单元，用于以所述车辆流通信息为依据，获取多个车辆待补充区域；

第三计算子单元，用于计算所述多个车辆待补充区域和所述待测车辆之间的多个调度距离；

生成子单元，用于以所述多个调度距离为依据，生成用于指导所述待测车辆进行调度的车辆调度方案。

5.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括存储器以及处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序以使所述电子设备执行根据权利要求1至2中任一项所述的一种车辆调度方案的获取方法。

6.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质中存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被一处理器读取并运行时，执行权利要求1至2任一项所述的一种车辆调度方案的获取方法。