[发明专利]一种高海况条件下的AUV快速布放回收装置在审
申请号: | 201911013241.9 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN110775200A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 张卫东;刘笑成;张爱东;李胜全 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B63B23/48 | 分类号: | B63B23/48;B63B23/52;B63G8/00 |
代理公司: | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨宏泰 |
地址: | 200030 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊索 回收框 卷筒驱动电机 收纳 布放 阻拦 驱动电机控制器 安全保护 导向组件 吊索组件 回收区域 回收装置 指令控制 高海况 四角处 网组件 卷筒 滑出 收放 防护 侧面 回收 释放 | ||
1.一种高海况条件下的AUV快速布放回收装置,其特征在于,该装置安装在双体无人艇或单体无人艇上,该装置包括:
V形回收框(1):用以收纳AUV,所述的V形回收框(1)由较高强度材料制成,其内侧衬设有缓冲层,用以避免撞伤AUV,所述的V形回收框(1)内还设有用以锁定进入V形回收框(1)内AUV的V形框锁定圈(10),在V形框锁定圈(10)释放后,其圆形部分伸出V形回收框(1)之外,所述的AUV带有背鳍和尾翼;
AUV导向组件:安装在V形回收框(1)前方,用以实现对接近的AUV进行导向,包括V形的回收框导向板(2)以及安装在回收框导向板(2)上的回收框导引灯(3),所述的回收框导向板(2)由硬质材料制成,并安装在V形回收框(1)入口处,并且在边缘处外翻,所述的回收框导引灯(3)设有三个,分别安装在V形的回收框导向板(2)的三个端点上;
吊索组件:包括固定在无人艇底部的卷筒驱动电机(8)、吊索收放卷筒(7)以及分别安装在V形回收框(1)四角处的V形框吊索(6),该V形框吊索(6)通过驱动电机控制器(9)指令控制卷筒驱动电机(8)实现V形框吊索(6)的释放和收纳;
阻拦网组件:安装在4条V形框吊索(6)间,用以实现侧面和后面的防护阻拦,避免AUV滑出V形回收框(1)外,所述的阻拦网组件包括设置在V形回收框(1)左右两侧的侧面阻拦网(5)以及设置在V形回收框(1)后方的横截面拦阻网(4);
该装置还包括安装在无人艇上的AUV探测器(11),用以探测AUV是否已进入V形回收框(1)内;
该装置包括两种回收方式,即:
A、无人艇静止,AUV驶入回收区域,具体包括以下步骤:
11)无人艇航行至回收海域,将艇上回收区域定向至AUV方向;
12)驱动电机控制器(9)发出信号,使得卷筒驱动电机(8)带动吊索收放卷筒(7)旋转,释放V形框吊索(6),V形回收框(1)沉入水中;
13)释放打开V形框锁定圈(10);
14)AUV根据回收框导引灯(3)提供的导引信息驶入由阻拦网组件和V形回收框(1)围成的回收区域,直到顶到横截面拦阻网(4)后停止前进;
15)AUV探测器(11)探测到AUV驶入后,通知驱动电机控制器(9)发出信号,使得卷筒驱动电机(8)带动吊索收放卷筒(7)旋转,回收V形框吊索(6),AUV落至V形框底部,V形框最终锁定在无人艇支架上;
16)V形框锁定圈(10)锁定AUV,完成回收任务;
B、AUV静止或低速航行,无人艇将AUV圈入回收区域,具体包括以下步骤;
21)无人艇航行至回收海域,将艇上回收区域定向至AUV方向;
22)驱动电机控制器(9)发出信号,使得卷筒驱动电机(8)带动吊索收放卷筒(7)旋转,释放V形框吊索(6),V形回收框(1)沉入水中;
23)释放打开V形框锁定圈(10);
24)无人艇向AUV行进,直至将AUV圈入由阻拦网组件和V形回收框(1)围成的回收区域;
25)AUV顶到横截面拦阻网(4)后停止移动;
26)AUV探测器(11)探测到AUV驶入后,通知驱动电机控制器(9)发出信号,使得卷筒驱动电机(8)带动吊索收放卷筒(7)旋转,回收V形框吊索(6),AUV落至V形框底部,V形框最终锁定在无人艇支架上;
27)V形框锁定圈(10)锁定AUV,完成回收任务。
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