[发明专利]机动车操作单元以及用于确认切换命令的方法在审
申请号: | 201911016942.8 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN111090249A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 延斯·奥斯滕多夫;马库斯·阿尔特曼 | 申请(专利权)人: | BCS汽车接口解决方案有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;周逸峰 |
地址: | 德国拉*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 操作 单元 以及 用于 确认 切换 命令 方法 | ||
本发明涉及一种用于机动车的机动车操作单元(10),所述操作单元具有触觉反馈设备(26)以及围绕转动轴线(A)可转动的操作表面(16),其中在机动车操作单元(10)的初始位置中转动轴线(A)基本上平行于由操作表面(16)形成的平面,其中触觉反馈设备(26)设置用于操控所述操作表面(16),使得所述操作表面围绕转动轴线转动。此外,本发明涉及一种用于借助于机动车操作单元(10)确认切换命令的方法。
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的机动车操作单元。此外,本发明涉及一种用于借助于机动车操作单元确认切换命令的方法。
背景技术
从现有技术中已知不同的机动车操作单元,其可以用于在机动车中的不同部位处使用,例如作为电动车窗模块、机动车的多媒体系统的控制模块和/或操作单元。
现今所使用的机动车操作单元可以具有电容式操作元件,使得可以探测由车辆乘客对操作元件的操作表面的接近和/或接触,以便然后执行相关联的功能。这经由相应的电容式接触传感器例如能够实现,例如在电路板和操作表面和/或车辆乘客的手指之间在接近操作表面时构成电容器。
以前使用机械开关用于切换相应关联的功能,由此车辆乘客得知基于机械的切换行程的触觉反馈,使得其可以确定:开关已被切换并且执行相应的功能。
在现代的具有电容式操作元件的机动车操作单元中,不再存在基于不再存在的切换行程的触觉反馈,将所述不再存在的触觉反馈经由触觉反馈设备模拟,所述触觉反馈设备通常产生操作表面的振动。
触觉反馈设备为此可以包括:不平衡马达,其产生操作表面的三维振动;螺线管,其产生沿X或Y方向的振动或振荡;和/或用于装入的压电或硅促动器,所述促动器产生沿一个方向的运动。
不平衡马达、螺线管以及压电或硅促动器分别产生振动,所述振动将作为触觉反馈为车辆乘客在操作机动车操作单元时提供。所述触觉反馈应当模拟或取代机械切换的触觉。
从现有技术中已知的借助于触觉反馈设备的机动车操作单元复杂地构成,以便产生振动作为触觉反馈。此外,产生始终不明确的触觉反馈。
发明内容
就此而言,本发明的目的是,提供一种用于机动车的简单构造的机动车操作单元,所述机动车操作单元以简单的方式产生明确的触觉反馈。
所述目的通过用于机动车的机动车操作单元实现,所述机动车操作单元具有触觉反馈设备以及围绕转动轴线可转动的操作表面,其中在机动车操作单元的初始位置中转动轴线基本上平行于由操作表面形成的平面,其中触觉反馈设备设置用于操控操作表面,使得操作表面围绕转动轴线转动。
此外,所述目的通过一种用于借助于机动车操作单元确认切换命令的方法实现,所述方法具有如下步骤:
-检测到机动车操作单元的操作表面的接近、与机动车操作单元的操作表面的接触和/或对机动车操作单元的操作表面的操纵;
-操控触觉反馈设备,所述触觉反馈设备与操作表面相关联,以便发出触觉反馈;和
-将操作表面围绕转动轴线主动地转动,在机动车操作单元的初始位置中转动轴线基本上平行于由操作表面形成的平面,其中操作表面的转动运动通过操控触觉反馈设备来发动。
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