[发明专利]一种压缩机用的回油系统在审

专利信息
申请号: 201911019639.3 申请日: 2019-10-24
公开(公告)号: CN110878743A 公开(公告)日: 2020-03-13
发明(设计)人: 魏亚芳;高永红;蓝榕江 申请(专利权)人: 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
主分类号: F04B39/02 分类号: F04B39/02;F04B39/04
代理公司: 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 44438 代理人: 陈旭燕
地址: 519100 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 压缩机 系统
【权利要求书】:

1.一种压缩机用的回油系统,包括压缩机壳体,设置在压缩机壳体内部的电机,设置于压缩机壳体上端部的上盖,设置于压缩机壳体底部的下盖,所述上盖与电机之间的空间形成压缩机的上腔,所述下盖与压缩机壳体之间形成用于容纳油的油池,其特征在于,所述压缩机用的回油系统还包括设置在压缩机壳体外壁的用于连通所述上腔和油池的回油管,以及设置在上腔内的用于将油导向回油管的油气分离收集组件,所述油气分离收集组件相对于水平面倾斜设置,且油气分离收集组件的最低处与回油管的进液口相对应。

2.根据权利要求1所述的压缩机用的回油系统,其特征在于,所述油气分离收集组件包括连接于压缩机壳体内壁的供油流动的集油框,设置于集油框内部的集油部,以及用于连接集油部和集油框的多个肋条,肋条的一端与集油框连接,另一端与集油部连接;所述集油框与回油管对应位置处还设置有将油导向回油管的口部。

3.根据权利要求2所述的压缩机用的回油系统,其特征在于,所述集油框面向上盖且朝内的一侧设置有供油流通的油道。

4.根据权利要求2所述的压缩机用的回油系统,其特征在于,所述集油框与压缩机壳体内壁之间过盈连接。

5.根据权利要求2所述的压缩机用的回油系统,其特征在于,所述肋条设置有供油流通的凹槽。

6.根据权利要求1所述的压缩机用的回油系统,其特征在于,所述压缩机壳体与上腔对应的位置处、压缩机壳体与油池对应位置处均设置有用于连通回油管的油孔;所述回油管包括连接组件和中间管段,所述中间管段的两端均通过连接组件与压缩机壳体的油孔连接。

7.根据权利要求6所述的压缩机用的回油系统,其特征在于,所述连接组件包括与所述中间管段连接的第一连接件,套接在第一连接件外的用于连接油孔的第二连接件,且所述第一连接件与第二连接件之间、第二连接件与油孔之间均通过焊接固定。

8.根据权利要求6所述的压缩机用的回油系统,其特征在于,所述压缩机壳体对应上腔位置的油孔与电机在竖直方向上的距离小于10mm,所述压缩机壳体对应油池位置的油孔位于油池高度的三分之一处。

9.一种压缩机,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的压缩机用的回油系统,压缩机还包括与压缩机壳体连通的储液罐,设置在电机下方的上法兰,电机连接有一转轴,转轴穿过上法兰延伸至油池内,在上法兰下方的转轴上连接有气缸;所述气缸的下端还连接有一下法兰。

10.一种空调,其特征在于,包括权利要求9所述的压缩机。

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