[发明专利]一种压缩机用的回油系统

说明书

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机用的回油系统、压缩机及空调，其中压缩机用的回油系统包括压缩机壳体，与压缩机壳体连通的储液罐，设置在压缩机壳体内部的电机，设置于压缩机壳体上端部的上盖，设置于压缩机壳体底部的下盖，上盖与电机形成上腔，下盖与压缩机壳体之间形成油池，上腔和油池回油管连通，上腔内设置有用于将油导向回油管的油气分离收集组件。本发明的回油管将上腔和油池连通，同时在上腔内设置了油气分离收集组件，油气分离收集组件提高油气分离的效果，油可从回油管回流到油池中，避免了压缩机在运转的过程中，由于少油或者缺油导致的压缩机零部件磨损问题，延长了压缩机的使用寿命，提高了压缩机的可靠性。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机用的回油系统。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。随着压缩机、空调系统技术不断进步，对于压缩机的品质、技术有了更高的要求。在压缩机内部，一般需要注入用于润滑的润滑油，以减少压缩机内部零部件之间的摩擦力，使各个零部件之间的运动更加流畅，减少零部件的磨损。而目前压缩机在运行的过程中，通常会遇到因为压缩机排油量过多而出现的缺油或者少油的情况，导致压缩机机构在高温高压的环境中，容易磨损，降低压缩机零部件、机构的寿命，从而降低压缩机可靠性寿命，压缩机内部机构、部件的磨损，也会导致压缩机经常性的故障。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种可以避免因少油或者缺油导致的压缩机零部件磨损问题的压缩机用的回油系统，同时还提供了一种包含前述压缩机用的回油系统的压缩机，及一种包含前述压缩机的空调。

本发明采用如下方案实现：

一种压缩机用的回油系统，包括压缩机壳体，设置在压缩机壳体内部的电机，设置于压缩机壳体上端部的上盖，设置于压缩机壳体底部的下盖，所述上盖与电机之间的空间形成压缩机的上腔，所述下盖与压缩机壳体之间形成用于容纳油的油池，其特征在于，所述压缩机用的回油系统还包括设置在压缩机壳体外壁的用于连通所述上腔和油池的回油管，以及设置在上腔内的用于将油导向回油管的油气分离收集组件，所述油气分离收集组件相对于水平面倾斜设置，且油气分离收集组件的最低处与回油管的进液口相对应。。

进一步的，所述油气分离收集组件包括连接于压缩机壳体内壁的供油流动的集油框，设置于集油框内部的集油部，以及用于连接集油部和集油框的多个肋条，肋条的一端与集油框连接，另一端与集油部连接；所述集油框与回油管对应位置处还设置有将油导向回油管的口部。

进一步的，所述集油框面向上盖且朝内的一侧设置有供油流通的油道。

进一步的，所述集油框与压缩机壳体内壁之间过盈连接。

进一步的，所述肋条设置有供油流通的凹槽。

进一步的，所述压缩机壳体与上腔对应的位置处、压缩机壳体与油池对应位置处均设置有用于连通回油管的油孔；所述回油管包括连接组件和中间管段，所述中间管段的两端均通过连接组件与压缩机壳体的油孔连接。

进一步的，所述连接组件包括与中间管段连接的第一连接件，套接在第一连接件外的用于连接油孔的第二连接件，且所述第一连接件与第二连接件之间、第二连接件与油孔之间均通过焊接固定。

进一步的，所述压缩机壳体对应上腔位置的油孔与电机在竖直方向上的距离小于10mm，所述压缩机壳体对应油池位置的油孔位于油池高度的三分之一处。

一种压缩机，包括前述的压缩机用的回油系统，压缩机还包括与压缩机壳体连通的储液罐，设置在电机下方的上法兰，电机连接有一转轴，转轴穿过上法兰延伸至油池内，在上法兰下方的转轴上连接有气缸；所述气缸的下端还连接有一下法兰。

一种空调，包括前述的压缩机。