[发明专利]一种门锁控制方法、系统及车辆有效
申请号: | 201911019851.X | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN110847726B | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 张宁;李哲;白金彪;徐荣昌;王冲;杨建长;贾吉川;楚希威;张婧婧;陈影 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B81/70 | 分类号: | E05B81/70 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门锁 控制 方法 系统 车辆 | ||
本发明提供了一种门锁控制方法、系统及车辆,其中,所述方法包括步骤:从所述车辆的所有车门中确定异常车门;对所述异常车门进行标记;在确定所述车辆需要闭锁时,获取未标记车门的车门状态;在所述未标记车门的车门状态符合预设闭锁条件时,控制标记车门及所述未标记车门均闭锁。本发明通过对异常车门进行标记,在需要进行闭锁时,会忽略标记车门的当前状态,只要未标记车门的车门状态符合预设闭锁条件,就能够顺利驱动车门闭锁,免去车主依次机械闭锁的不便。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种门锁控制方法、系统及车辆。
背景技术
当前,汽车市场竞争日趋激烈。在保证现有功能配置的前提下,降低成本投入,才能够使得生产出的汽车具有竞争性,同时获得最大化的利润。
现阶段,汽车车门一般均具有遥控闭锁功能。而要执行遥控闭锁,需要时刻检测所有车门的状态,只有在所有车门关闭时,才会进一步执行对门锁的闭锁操作。
车门状态检测需要匹配对应的线束连接及开关,这样在车辆由于整车电路的不稳定性、芯片故障、线束磨损(开路)、进水(短路)、开关损坏等因素,导致控制器无法完成对车门状态的正确检测时,无论车门是否关闭,遥控闭锁功能均会失效,使得车主只能通过车门上的机械闭锁机构,依次上锁车门,从而给车主带来不便。上述情况在维修不便(尤其在外出旅行)或有其它紧急事件处理而无暇维修时,给车主带来的不便尤为严重。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种门锁控制方法、系统及车辆,以解决现有车辆在车门状态检测功能出现故障时,无法实现遥控闭锁的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种门锁控制方法,应用于车辆,其中,所述方法包括步骤:
从所述车辆的所有车门中确定异常车门;
对所述异常车门进行标记;
在确定所述车辆需要闭锁时,获取未标记车门的车门状态;
在所述未标记车门的车门状态符合预设闭锁条件时,控制标记车门及所述未标记车门均闭锁。
进一步地,所述的门锁控制方法中,所述预设闭锁条件包括:所述未标记车门处于关闭状态。
进一步地,所述的门锁控制方法中,所述方法还包括:
在所述未标记车门的车门状态不符合所述预设闭锁条件时,对不符合所述预设闭锁条件的所示未标记车门进行第一信号提示。
进一步地,所述的门锁控制方法中,所述从车辆的所有车门中确定异常车门包括:
展示预设界面,所述预设界面包括所述车辆的多个车门的图像标识;
接收针对所述预设界面中所述图像标识的选择操作,从所述多个车门中确定异常车门。
进一步地,所述的门锁控制方法中,在所述对异常车门进行标记之后:
在接收到所述异常车门的车门状态的情况下,删除所述异常车门的标记。
进一步地,所述的门锁控制方法中,所述在确定所述车辆需要闭锁时,获取未标记车门的车门状态之前,还包括:
若检测到闭锁指令,则确定所述车辆需要闭锁;
若所述车辆的所有车门满足门锁自动回防条件,则确定所述车辆需要闭锁;
若当前车速达到预设车速值,则确定所述车辆需要闭锁。
进一步地,所述方法还包括:
在检测到所述未标记车门打开时,若所述车辆的当前车内光线亮度低于预设亮度值,则控制所述车辆的车内灯开启;
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