[发明专利]倾斜带式输送机维检用电液控制夹紧松带联动装置

说明书

一种倾斜带式输送机维检用电液控制夹紧松带联动装置是在带式输送机正常运行和维检工况过程中，通过设计上下夹体机构，实现上胶带和下胶带的同步夹紧；通过设计两侧起吊缸和上下滑动梁，控制上下滑动梁的不同工况位置，实现装置在正常运行工况和维检工况的自由切换，适应性更强，减少了制造成本和工作量；通过设计驱动油缸带动棘轮外壳和齿形链轮偏转，实现在工作过程中齿形链条对上胶带的夹紧和拉带功能；通过设计多条齿形链条夹紧胶带，实现多点加压胶带压力分布均匀避免因胶带变形夹紧而产生的额外方向压力，不仅增加了装置的使用寿命，也使夹紧胶带更加稳定安全可靠。

技术领域

本发明涉及一种带式输送机维护检修的夹紧胶带装置，特别是一种用于带式输送机在维护和检修过程中的电液控制夹紧松带联动装置。

背景技术

在煤炭和非煤矿山等行业，每年约有300亿吨的松散物料（煤炭、铁与有色金属矿石等）的运输是通过多条带式输送机串联系统来完成的，有很多情况属于长距离、高速、重载倾斜运输；由于带式输送机的常年累月运行，使得胶带使用一定时间后，出现胶带老化、大面积胶层脱落、钢丝绳裸露等现象，使胶带强度大幅度下降，存在极大的安全隐患，目前，带式输送机输送带的主要夹带装置是打上人工板卡，夹带方法不连续。其主要是通过绞车或者人工把胶带从井口处往外拉出一段距离，然后在通过人力工具在井口附近打上人工板卡，对于长距离、大坡度及运送量很大的主斜井输送带，拉带时一般采用多台绞车，一般将胶带拉出并打上人工板卡需要4-5个小时才能完成，拉带夹带过程不连续，耗时过长。

公开号为CN203092108U的“一种便于连接固定的胶带夹紧装置”实用新型专利，该装置是由夹紧器固接于固定架上，采用紧固件实现对胶带的夹紧和放松，操作比较繁杂，工作量大，耗时耗工；还有公开号为CN202670586U的“带式输送机用夹带装置”实用新型专利，该专利机构是由多个辊筒组成，包括众多辅助原件，结构复杂，体积较大，且对操作要求较高，应用成本较高。

因此，设计一种能够实现电液控制同步多点加压胶带、正常工况和维检工况自由切换、夹紧与拉带的联动装置显得尤为重要。

发明内容

基于上述现有技术存在的不足，本发明提供一种倾斜带式输送机维检用电液控制夹紧松带联动装置，通过设计上下夹体机构，实现上胶带和下胶带的同步夹紧；通过设计两侧起吊缸和上下滑动梁，控制上下滑动梁的不同工况位置，实现装置在正常运行工况和维检工况的自由切换；通过设计驱动油缸带动棘轮外壳和齿形链轮偏转，实现在工作过程中齿形链条对上胶带的夹紧和拉带功能；通过设计多条齿形链条夹紧胶带，实现多点加压胶带压力分布均匀避免因胶带变形夹紧而产生的额外方向压力，具有多点同步加压、电液控制夹紧松带联动的特点。

为了实现上述目的，本发明所采取的的技术方案如下。

一种倾斜带式输送机维检用电液控制夹紧松带联动装置，包括电液控制驱动机构、上夹体机构、下夹体机构、拉带机构及主体机架；其特征在于：

所述电液控制驱动机构是由驱动油缸、上棘轮外壳一、上棘轮外壳二、上从动轴、下从动轴、上棘爪、上棘轮、下棘轮外壳一、下棘轮外壳二、下棘轮、下棘爪、上刹车油缸、上驱动轴、下驱动轴、下刹车油缸、上起吊缸、下起吊缸安装于下固定主机架结合件和上固定主机架结合件中构成；其中：驱动油缸与上棘轮外壳一进行螺栓螺母连接，上棘轮外壳一、上棘爪、上棘轮相互配合装配于上驱动轴上，上从动轴通过固定单耳轴承座固定于老汉柱上，下棘轮外壳一、下棘爪、下棘轮相互配合装配于下驱动轴上，下从动轴通过滑动单耳轴承座连接于老汉柱上，上刹车油缸、下刹车油缸通过螺栓螺母连接分别固定于上固定主机架结合件和下固定主机架结合件上，上起吊缸、下起吊缸通过销轴连接固定于上固定主机架结合件和下固定主机架结合件上，电液控制液压油进入驱动油缸实现油缸正负行程运动，并驱动上棘轮外壳一摆动，带动上驱动轴逆时针转动，通过传动轮齿传动下棘轮外壳一，带动下驱动轴顺时针转动，实现步进式拉带运动驱动机构；