[发明专利]一种智能安全锁的反锁装置在审
| 申请号： | 201911021032.9 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN110685503A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 谭乐;彭超;高冉;章伟云;王波 | 申请（专利权）人： | 上海勃傲自动化系统有限公司 |
| 主分类号： | E05B47/00 | 分类号： | E05B47/00;E05B15/00;E05B15/10;E05B17/00 |
| 代理公司： | 31332 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 韦志刚 |
| 地址： | 201802 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 反锁 反锁锁舌 电机 传动滑块 传动结构 壳体组件 反锁轴 齿合连接 电机齿轮 电机过载 电机控制 反锁结构 反锁装置 过载保护 卡合结构 丝杆齿轮 丝杆滑动 丝杆转动 外壳内腔 智能安全 断电器 机车锁 下表面 限位柱 撞击力 滑动 丝杆 损害 转动 输出 | ||
1.一种智能安全锁的反锁装置，其特征在于：包括壳体组件(1)和反锁组件(2)，所述壳体组件(1)包括外壳(11)、反锁轴孔(12)和反锁限位柱(13)，所述外壳(11)内腔下表面开设有所述反锁轴孔(12)，所述外壳(11)位于所述反锁轴孔(12)的一侧开设有所述反锁限位柱(13)；
所述反锁组件(2)包括反锁锁舌(21)、反锁丝杆(22)、传动滑块(23)、电机(24)、丝杆齿轮(25)、电机齿轮(26)、轴杆架(27)和反锁轴杆(28)，所述反锁锁舌(21)与所述外壳(11)滑动连接，且所述反锁锁舌(21)位于所述反锁限位柱(13)上，所述反锁丝杆(22)与所述外壳(11)转动连接，且所述反锁丝杆(22)靠近所述反锁锁舌(21)的一侧，所述传动滑块(23)与所述反锁丝杆(22)转动连接，且所述传动滑块(23)套设在所述反锁丝杆(22)上，所述电机(24)与所述外壳(11)固定连接，且所述电机(24)位于所述反锁丝杆(22)远离所述反锁锁舌(21)的一侧，所述反锁丝杆(22)的一端开设有所述丝杆齿轮(25)，所述电机(24)的输出端固定有所述电机齿轮(26)，所述丝杆齿轮(25)与所述电机齿轮(26)齿合连接，所述轴杆架(27)与所述外壳(11)固定连接，且靠近所述丝杆齿轮(25)和所述电机齿轮(26)的一侧，所述反锁轴杆(28)与所述轴杆架(27)转动连接，且所述反锁轴杆(28)贯穿所述轴杆架(27)和所述反锁轴孔(12)，所述电机(24)与外部电源电性连接；
限位组件(3)包括限位断电器(31)，所述限位断电器(31)数量为两个，且安装在所述传动滑块(23)的两侧。
2.如权利要求1所述的一种智能安全锁的反锁装置，其特征在于：所述反锁组件(2)还包括轴杆齿轮(29)，所述轴杆齿轮(29)与所述反锁轴杆(28)固定连接，且所述轴杆齿轮(29)套设在所述反锁轴杆(28)靠近所述丝杆齿轮(25)的一侧，所述丝杆齿轮(25)为双层齿轮，且靠近所述轴杆齿轮(29)一侧的所述丝杆齿轮(25)与所述反锁轴杆(28)齿合连接，且两者相互适配。
3.如权利要求1所述的一种智能安全锁的反锁装置，其特征在于：所述反锁锁舌(21)中间位置出开设有槽孔，所述反锁锁舌(21)位于所述传动滑块(23)处开设有卡槽，所述传动滑块(23)的底部位于所述卡槽内。
4.如权利要求1所述的一种智能安全锁的反锁装置，其特征在于：所述反锁丝杆(22)的两端分别设置有轴承座，且两个所述轴承座与所述外壳(11)固定。
5.如权利要求1所述的一种智能安全锁的反锁装置，其特征在于：所述反锁丝杆(22)上开设有螺纹，所述传动滑块(23)与所述螺纹相互适配。
6.如权利要求1所述的一种智能安全锁的反锁装置，其特征在于：所述壳体组件(1)还包括安装槽(14)，所述外壳(11)位于所述电机(24)的底部开设有所述安装槽(14)。
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