[发明专利]一种道路修补装置及修补方法

说明书

本发明一种道路修补装置及修补方法，包括竖轴、螺旋叶、平板、竖刮板和刮针，可以提高多层之间的结合程度。该方法为：1、将竖轴上的螺旋叶转动至向下位置，竖轴转动带动螺旋叶转动，螺旋叶转动并向下移动时对破损的路面进行破碎，将道路的破损位置挖出一个适当大小的坑；2、将放料箱安装在竖刮板上，放料箱会始终随着竖刮板移动，混有石子的沥青边落下，竖轴转动带动竖刮板转动可以对混有石子的沥青进行刮平；3、使得多个刮针向下移动，这时竖刮板移动时，多个刮针可以在在刮平的沥青上划出痕迹；4、修补时需要分层向坑内铺入混有石子的沥青，待下层凝固后，再在其上方铺入混有石子的沥青；5、压路辊用来最终在修补处的最上表面进行压平。

技术领域

本发明涉及道路施工领域，更具体的说是一种道路修补装置及修补方法。

背景技术

申请号为CN201810571866.6公开的一种道路铺设组件，该发明公开了一种道路铺设组件，包括基板以及设于基板上的至少一发声装置，发声装置适于在受到压力时发出声音。该发明的有益效果在于：本发明的道路铺设组件可以铺设在人行道上，代替盲道，当行人行走在道路铺设组件上时，踩踏发声装置发出声音，一方面可以提示行人注意前方路况，还可以提示周围的行人，避免发生碰撞；本发明的道路铺设组件还可以铺设在其他有潜在危险的地点，如池塘边缘、马路边缘、电线杆附近、台阶附近、电梯入口或出口处、施工隔离带附近等等，当行人靠近危险地点时，首先要踏上所述路铺设组件，从而会踩踏到发声装置发出声音，提醒行人注意前方路况。但是该专利不能对道路进行定点分层修补，而且不能提高多层之间的结合程度，不能提高修补效果

发明内容

本发明提供一种道路修补装置，其有益效果为本发明可以对道路进行定点分层修补，在道路修补的每层都刻画划痕，提高多层之间的结合程度，提高修补效果。

本发明涉及道路施工领域，更具体的说是一种道路修补装置，包括竖轴、螺旋叶、平板、竖刮板和刮针，本发明可以对道路进行分层修补，在道路修补的每层都刻画划痕，提高多层之间的结合程度，提高修补效果。

所述竖轴的转动连接在平板上，竖轴的一端设置有螺旋叶，竖轴的另一端固定连接有竖刮板，竖刮板上设置有多个可以升降的刮针，平板可以进行升降和翻转。

所述道路修补装置还包括斜过度部、底平刮板和横座，竖刮板的下部设置有斜过度部，斜过度部上设置有底平刮板，多个刮针均固定连接在横座上，横座竖直滑动连接在竖刮板上，横座通过螺钉与竖刮板固定。

所述道路修补装置还包括横轴、扳手杆、半径杆、升降块和螺纹插孔，横轴上固定连接有扳手杆，横轴的一端固定连接在平板上，横轴的另一端转动连接在升降块上，横轴上靠近升降块的一端固定连接有半径杆，半径杆上插接有长螺钉，升降块上相对设置有两个螺纹插孔，长螺钉可以分别插入两个螺纹插孔将竖轴固定在两个位置，其中一个位置是竖轴处于竖直状态，螺旋叶位于竖轴上端；另一个位置是竖轴处于竖直状态，螺旋叶位于竖轴下端；升降块可以进行升降带动平板进行升降。

所述道路修补装置还包括顶板、电机II、竖滑道板和丝杠，顶板上设置有两个相互平行且竖向放置的竖滑道板，升降块的前后两端分别滑动连接在两个竖滑道板上，顶板上固定设置有电机II，电机II的输出轴上固定连接有丝杠，丝杠通过螺纹与升降块相配合。

所述道路修补装置还包括锥齿轮I、电机I和锥齿轮II，竖轴上固定设置有锥齿轮I，电机I固定设置在平板上，电机I的输出轴上固定连接有锥齿轮II，锥齿轮II与锥齿轮I啮合传动。

所述道路修补装置还包括螺纹柱、放料箱、凸片和挡板，竖刮板上固定有至少两个螺纹柱，放料箱的上下两端均开放，放料箱上固定设置有与螺纹柱数量相同的凸片，多个凸片分别插在多个螺纹柱上，多个螺纹柱上均通过螺纹连接有螺母，将多个凸片固定在多个螺纹柱上，放料箱上宽下窄，挡板横向插在放料箱的下部，将放料箱的下端封闭。