[发明专利]解耦装置、转向系统和汽车

说明书

本发明涉及汽车领域，公开了一种解耦装置、一种转向系统以及一种汽车；其中，所述解耦装置包括：滑块，该滑块配置为能够沿着同轴布置的第一端轴和第二端轴的轴向平移以解耦或耦合所述第一端轴和所述第二端轴；电动驱动部件，用于驱动所述滑块沿着所述第一端轴和所述第二端轴的轴向平移；其中，所述电动驱动部件与所述滑块转动连接以在所述滑块随着所述第一端轴轴向旋转时不带动所述电动驱动部件转动。本发明提供的技术方案能够更好地保护兼具游戏功能和正常驾驶功能的汽车的车轮轮胎，并且在汽车中容易布置且成本较低。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体地涉及一种解耦装置、一种转向系统，进一步，本发明还涉及一种汽车。

背景技术

随着科学技术进步，人们对汽车游戏娱乐功能的需求不断增加。飞车类游戏例如极品飞车、QQ飞车等可以让人体验到疯狂的驾驶乐趣，广受汽车爱好者的追捧和喜爱。目前体验上述游戏功能一般是通过在PC端操作常规键盘或操作专业游戏方向盘来实现的。常规键盘无法真实模拟出开车操纵方向盘转向的手感，而专业游戏方向盘的设备体积较大，用户自购使用的性价比较低，若去相关娱乐场所操作专业游戏方向盘则会带来场地限制，无法随时随地满足用户的使用需求。

而通过汽车本身的方向盘，坐在车内座椅上，直接体验上述游戏是一个很不错的方案。本申请的发明人在实践过程中发现，目前市场上所有汽车的转向系统，方向盘和转向器端轴都长期处于啮合状态。即便方向盘通过上下或前后四向调节，其传递力矩的结构(如花键等)始终未脱开，这就导致转动方向盘的同时，必然会带动轮胎跟着做轴向运动，而轮胎与地面间反复的静态摩擦，对轮胎本身的磨损会异常严重，不能被消费者接受。

本发明的发明人在实践过程中发现，若对现有的转向系统进行改造，在转向系统上安装解耦装置，则可以在汽车进入游戏模式时解耦方向盘和车轮，由此避免在游戏模式下操作方向盘转动时带动车轮转向，以更好地保护车轮的轮胎。

这样的解耦装置少不了电动驱动部件，可以实现例如：驱动解耦装置的脱开与耦合，模拟游戏场景，传递路感等。

由于解耦装置高精度的需要，电动驱动部件往往通过自身的安装点固定在解耦装置本体上，或是通过解耦装置本体作定位，而解耦装置本体在脱开或是耦合的状态下，是会随着转向盘的转动沿其轴向转动。电动驱动部件的另一端又通过线束与电源相连，且线束端是固定的，不能随电动驱动部件的转动而转动，这就必须要增加时钟弹簧这一装置(功能类似于方向盘中的时钟弹簧)，时钟弹簧的加入使得原本较小的轴向空间变得更为逼仄，且时钟弹簧增加的成本也使得转向系统解耦装置变得没有竞争力。

发明内容

本发明的目的之一是为了至少在一定程度上克服现有技术中存在的上述问题之一，提供一种解耦装置，该解耦装置能够应用于汽车的转向系统中，以更好地保护兼具游戏功能和正常驾驶功能的汽车的车轮轮胎，并且在汽车中容易布置且成本较低。

为了实现上述目的，本发明第一方面提供一种解耦装置，所述解耦装置包括：

滑块，该滑块配置为能够沿着同轴布置的第一端轴和第二端轴的轴向平移以解耦或耦合所述第一端轴和所述第二端轴；

电动驱动部件，用于驱动所述滑块沿着所述第一端轴和所述第二端轴的轴向平移；

其中，所述电动驱动部件与所述滑块转动连接以在所述滑块随着所述第一端轴轴向旋转时不带动所述电动驱动部件转动。

优选地，所述第一端轴为方向盘端轴，所述第二端轴为转向器端轴；和/或，所述电动驱动部件通过轴承与所述滑块转动连接。

优选地，所述轴承安装在轴承安装环内，所述轴承安装环的外周面上形成有用于连接所述电动驱动部件的连接部，所述轴承安装环的内周面上沿环周方向形成有用于与所述轴承的外圈的下端端面相抵接的径向台阶，所述轴承的内圈与所述滑块固定连接。