[发明专利]一种地坑式负一正二型升降横移停车设备

权利要求书

1.一种地坑式负一正二型升降横移停车设备，其特征在于：包括混凝土地坑、地上框架、二层升降载车装置、一层横移载车装置、负一层升降载车装置、升降门和控制装置；混凝土地坑为一个上方与地面平齐而下方位于地面之下的长方体形地坑，混凝土地坑沿长边方向可水平容纳三个横向停车位，地上框架底部固定安装在混凝土地坑外侧的地面上，地上框架的上部是一个与混凝土地坑大小相对应的矩形框架，二层升降载车装置设于地上框架上部的矩形框架之内，一层横移载车装置设于混凝土地坑之上且与地面水平平齐，负一层升降载车装置设于混凝土地坑底部，升降门设于混凝土地坑的内部且与混凝土地坑的前壁贴合，升降门在非工作状态时顶部与地面平齐，控制装置安装在地上框架的横梁上；地上框架的前方无立柱，地上框架的前方为车辆进入车库的方向，地上框架由后方两根主立柱、上部矩形框架、顶棚和其他支撑梁组成，两根主立柱竖立固定在车库后方，两根主立柱为圆形、方形或工字钢形构件，上部矩形框架设于混凝土地坑上方并且与后方两根主立柱固定连接，上部矩形框架包括两根横梁和数根纵梁，横梁和纵梁固定连接构成沿横梁方向水平均匀分布的三个矩形停车位，顶棚固定在框架顶端且从侧面看成斜坡状；二层升降载车装置包括二层动力提升装置、二层载车板和脱钩装置，二层动力提升装置位于地上框架的上部矩形框架梁上，二层动力提升装置包括二层底座、提升电机、滚筒、钢丝绳、拉绳动滑轮、动滑轮导轨和数个定滑轮，二层底座固定于矩形框架的后横梁上，提升电机、滚筒设于二层底座上，提升电机与滚筒的转轴相联以带动滚筒转动，拉绳动滑轮与动滑轮导轨相适配，动滑轮导轨固定于矩形框架的后横梁上，数个定滑轮固定在矩形框架上，钢丝绳起始端连接于滚筒并依次绕过动滑轮和数个定滑轮最终与二层载车板相连接以带动二层载车板实现升降，二层载车板总共有三个且分别对应三个矩形停车位，二层载车板包括钢板、井字形框架梁和停车限位块，钢板覆盖于井字形框架梁上部，停车限位块固定在距离钢板前部2/3远处，脱钩装置位于每一载车板下部井字形框架梁两根长梁的四个端点处，二层载车板通过脱钩装置夹紧、放松钢丝绳绳头以达到与二层动力提升装置结合、脱离的目的；一层横移载车装置包括横移轨道、横移动力装置和一层载车板，横移轨道分为前、后两横移轨道分别位于混凝土地坑前、后两坑壁的上部并且横移轨道上表面与地面平齐，横移动力装置和一层载车板相连接且位于一层横移载车板底部，横移动力装置包括一层底座、横移电机、传动轴、从动轴、导向轮、从动轮和支撑装置，一层底座位于一层载车板底部并与载车板相连接，横移电机设于一层底座上，传动轴与横移电机相连接，导向轮与传动轴相连且位于轴两端，从动轮与从动轴相连接且位于轴两端，传动轴和从动轴分别安装于一层载车板左右两侧的底部，导向轮和从动轮分别与横移轨道相适配，一层载车板通过导向轮、从动轮分别与前、后两横移轨道相适配并在轨道上实现左右横移，一层载车板数量为两个用以实现在轨道上的左右横移，一层载车板同样由钢板、井字形框架梁和停车限位块组成；负一层升降载车装置包括负一层动力提升装置和负一层载车板，负一层动力提升装置位于地上框架后方两立柱之间的地面上，负一层动力提升装置包括二层底座、提升电机、滚筒、钢丝绳、拉绳动滑轮、动滑轮导轨和数个定滑轮，二层底座固定于地上框架后方两立柱之间的地面上，提升电机、滚筒设于二层底座上，提升电机与滚筒的转轴相联以带动滚筒转动，拉绳动滑轮与动滑轮导轨相适配，动滑轮导轨固定于地上框架后方两立柱之间的地面上，数个定滑轮固定在混凝土地坑前、后两坑壁上，钢丝绳起始端连接于滚筒并依次绕过动滑轮和数个定滑轮最终与负一层载车板相连接以带动负一层载车板实现升降，负一层载车板总共有三个且分别对应混凝土地坑的三个停车位，负一层载车板通过钢丝绳与动力提升装置相连接，负一层载车板同样由钢板、井字形框架梁和停车限位块组成；脱钩装置固定在每一个二层载车板下部井字形框架梁两根长梁的四个端点处，脱钩装置是由滑块、导轨、丝杠、步进电机、夹紧板和支撑装置组成，步进电机连接丝杠并带动丝杠转动，滑块配有内螺纹与丝杠相适配，滑块与夹紧板固定连接并带动夹紧板沿导轨实现左右滑动，丝杠安装在导轨上，导轨与支撑装置相连接，支撑装置固定于载车板底部。