[发明专利]车用LED恒流控制模块的校正方法、系统、介质及设备

权利要求书

1.一种车用LED恒流控制模块的校正方法，其特征在于，包括：

获取车用LED经由恒流控制模块驱动后的实时电流值；

当所述实时电流值不在预设精度范围时，根据校正计算所述恒流控制模块的校正电感值，以根据所述校正电感值校正所述恒流控制模块的输出电流；以所述恒流控制模块的标称电感值为参考计算所述校正电感值的精度，获取电感精度；判断所述电感精度是否在预设范围内；若是，则判定校正成功，存储所述校正电感值；若否，则判定校正失败；

其中，所述第一参数值为车用LED负载的电压与所述恒流控制模块中降压电路的关断时间的乘积；所述第二参数值为所述降压电路的峰值电流。

2.根据权利要求1所述的车用LED恒流控制模块的校正方法，其特征在于，还包括：

在判定校正成功的情况下，将所述校正电感值和所述实时电流值作为已知量，重新计算所述第二参数值。

3.一种车用LED恒流控制模块的校正系统，其特征在于，包括：

电流值获取模块，用于获取车用LED经由恒流控制模块驱动后的实时电流值；

校正模块，用于当所述实时电流值不在预设精度范围时，根据校正确定所述恒流控制模块的校正电感值，以根据所述校正电感值校正所述恒流控制模块的输出电流；

对比模块，用于以所述恒流控制模块的标称电感值为参考计算所述校正电感值的精度，获取电感精度；

判断模块，用于判断所述电感精度是否在预设范围内；若是，则判定校正成功，存储所述校正电感值；若否，则判定校正失败；

其中，所述第一参数值为车用LED负载的电压与所述恒流控制模块中降压电路的关断时间的乘积；所述第二参数值为所述降压电路的峰值电流。

4.一种介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1至2之一所述车用LED恒流控制模块的校正方法。

5.一种车用LED恒流控制设备，其特征在于，包括：处理器及存储器；

所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述车用LED恒流控制设备执行如权利要求1至2之一所述车用LED恒流控制模块的校正方法。

6.一种车用LED恒流控制模块的校正系统，其特征在于，包括：

车用LED负载；

如权利要求5所述的车用LED恒流控制设备，与所述车用LED负载相连；

电流检测装置，与所述车用LED负载串联，用于采集车用LED经由恒流控制模块驱动后的实时电流值。

7.根据权利要求6所述的车用LED恒流控制模块的校正系统，其特征在于，还包括：

上位机，分别与所述车用LED恒流控制设备和所述电流检测装置连接；

所述上位机用于向所述车用LED恒流控制设备发送校正命令，并接收所述车用LED恒流控制设备发出的校正成功的信息或校正失败的信息；以及将获取的所述电流检测装置发出的所述实时电流值定时发送至所述车用LED恒流控制设备。

8.根据权利要求6所述的车用LED恒流控制模块的校正系统，其特征在于，

所述车用LED恒流控制设备设有一存储单元，用于在判断校正成功的情况下，存储所述校正电感值。