[发明专利]轨道车辆折叠车钩固定装置在审
申请号: | 201911027982.2 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN110615014A | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 徐涛;胡基贵;鲍伟兵;刘英博;王龚沪 | 申请(专利权)人: | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B61G7/10 | 分类号: | B61G7/10 |
代理公司: | 32245 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 蔡晶晶 |
地址: | 210031 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位块 车钩 拉杆 折叠 底板 限位块头部 挂钩座 限位柱 凹陷 拉簧 抬起 限位 固定操作 固定装置 挂钩尾部 轨道车辆 连接挂钩 专用工具 转动连接 自动固定 挂钩 释放 固定杆 勾头 容纳 | ||
1.一种轨道车辆折叠车钩固定装置,其特征在于:包括挂钩座(3)、限位块(2)、拉杆(1)、拉簧(5),所述挂钩座(3)具有底板(31)和固定于底板的两个挂钩(32),所述限位块(2)与挂钩(32)尾部转动连接,限位块(2)与拉杆(1)的头部通过固定于限位块(2)底部的限位柱(21)连接,所述限位块(2)的头部具有一凹陷(22),限位块(2)头部抬起时,该凹陷(22)与两个挂钩(32)的勾头形成容纳和限位车钩固定杆(8)的空间,所述拉簧(5)两端分别连接挂钩座(3)和拉杆(1),用于拉动该拉杆(1),使拉杆(1)通过限位柱(21)推动限位块(2)使得限位块(2)头部抬起。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆折叠车钩固定装置,其特征在于:所述挂钩座(3)通过缓冲梁安装板(6)固定在车辆的缓冲梁上。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆折叠车钩固定装置,其特征在于:所述限位柱(21)头部尺寸大于其颈部尺寸,所述拉杆(1)具有容限位柱(21)颈部穿过的拉杆长圆孔(11),所述挂钩座(3)具有容纳限位柱(21)头部的挂钩座长圆孔(33)。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆折叠车钩固定装置,其特征在于:所述拉杆(1)上表面设置有一凸块(12),挂钩座(3)固定有用于对该凸块(12)进行限位的定位销(34)。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆折叠车钩固定装置,其特征在于:限位块(2)和所述挂钩座(3)通过转动销(7)转动连接。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆折叠车钩固定装置,其特征在于:拉簧(5)两端分别勾住转动销(7)和设置于凸块(12)上的销子上。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆折叠车钩固定装置,其特征在于:所述车钩固定杆(8)固定在车钩(4)的底部。
8.一种轨道车辆,其特征在于:具有权利要求1-7任一项所述的轨道车辆折叠车钩固定装置。
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