[发明专利]一种结合车辆分布式计算架构的云端通信系统及方法、车辆在审
申请号: | 201911028716.1 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN112738144A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 张静哲;宋嘉玮;徐洋;林良明 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W4/40;H04W4/48 |
代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿卫军 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结合 车辆 分布式 计算 架构 云端 通信 系统 方法 | ||
1.一种结合车辆分布式计算架构的云端通信系统,包括:
网关控制器,将来自车身第一数据和第二数据转换为控制单元可识别的数据,其中,所述第一数据包括向云服务器请求获取云数据的数据,所述第二数据包括车辆自身的数据;
控制单元,筛选并处理来自车身的第二数据和来自云服务器的云数据中的至少一个,并将处理后的数据传送至车载屏幕;
通信单元,与所述控制单元及云服务器通信,以根据所述第一数据从所述云服务器接收所述云数据,并对所述云数据进行处理,再将处理后的云数据传送至所述控制单元;以及
车载屏幕,显示从所述控制单元传送的处理后数据。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述控制单元包括彼此通过局域网连接的第一控制单元和第二控制单元,其中,所述第一控制单元与所述通信单元通过以太网连接一将所述第一数据传送到所述通信单元并且从所述通信单元接收所述云数据;所述第二控制单元与所述网关控制器和所述车载屏幕通过局域网连接以从所述网关控制器接收第二数据并且将其处理后传送到所述车载屏幕。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述通信单元包括处理器和调制解调器,其中,所述处理器基于所述第一数据通过所述调制解调器与所述云服务器通信以向所述云服务器请求云数据,并且对通过所述调制解调器从所述云服务器接收的云数据进行格式处理,并将经格式处理后的云数据传送至所述第一控制单元。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于:所述第一控制单元将所述格式处理后的云数据发送至所述第二控制单元。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于:所述第二控制单元对接收的所述第二数据和所述格式处理后的云数据进行筛选及处理并然后传送至所述车载屏幕。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述网关控制器包括车身信号转接网关。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述第一控制单元包括作为实时处理系统的MABX,并且所述第二控制单元包括作为人机交互界面管理平台的P2S。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述处理器包括树莓派单片机。
9.一种结合车辆分布式计算架构的云端通信方法,其特征在于,所述方法基于根据权利要求1-8任一项所述的系统,所述方法包括:
通过所述网关控制器将车身传送的第一数据和第二数据转换为所述控制单元可识别的数据;
通过局域网将转换后的第二数据传送至所述第二控制单元并且转换后的第一数据传送至所述第一控制单元;
所述第一控制单元将所述第一数据通过以太网传送至所述通信单元,所述通信单元基于所述第一数据从云服务器接收云数据并且将云数据返回到所述第一控制单元;
所述第一控制单元对所述云数据进行格式处理并将经格式处理后的云数据传送到所述第二控制单元;并且
所述第二控制单元对接收的所述第二和所述云数据进行筛选及处理后显示到所述车载屏幕上。
10.一种车辆,其特征在于:包括根据权利要求1-8中任意一项所述的系统。
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