[发明专利]一种铁路冷链集装器用涡环制冷装置

权利要求书

1.一种铁路冷链集装器用涡环制冷装置，其特征在于，包括一个或多个并排布置的涡环生成装置，每个涡环生成装置包括依次连接的主腔体、软管和收缩喷管，主腔体内横向布置有扇板装置，扇板装置将主腔体横向分隔成送风腔和冷气储存腔，送风腔的出口端通过软管与收缩喷管的进口端对接；

扇板装置包括内扇板、外扇板、转轴和扇板驱动机构，内扇板和外扇板依次叠放套设于转轴上，内扇板与转轴连接，外扇板通过轴承与转轴连接，并与主腔体连接固定，转轴与扇板驱动机构连接，扇板驱动机构通过转轴带动内扇板转动一定角度后，使内扇板叶片与外扇板叶片错开，呈一个完整圆盘阻断送风腔通道，内扇板再次转动一定的角度后，使内扇板叶片与外扇板叶片重合，送风腔通道开启。

2.根据权利要求1所述的铁路冷链集装器用涡环制冷装置，其特征在于，内扇板和外扇板均包括多个沿周向均匀布置的叶片，内扇板叶片和外扇板叶片个数和大小均相同，叶片的个数为3或4个。

3.根据权利要求1所述的铁路冷链集装器用涡环制冷装置，其特征在于，扇板驱动机构包括步进电机，步进电机通过联轴器与转轴连接，步进电机通过步进电机固定架固设于主腔体内部。

4.根据权利要求1所述的铁路冷链集装器用涡环制冷装置，其特征在于，主腔体与收缩喷管之间连接有软管，所述的铁路冷链集装器用涡环制冷装置还包括转向驱动装置，转向驱动装置与收缩喷管连接，带动收缩喷管转动方向。

5.根据权利要求4所述的铁路冷链集装器用涡环制冷装置，其特征在于，转向驱动装置包括转向架、传动机构和摆风机构，转向架设置于收缩喷管上，摆风机构通过传动机构与转向架连接，摆风机构通过传动机构带动转向架转动。

6.根据权利要求5所述的铁路冷链集装器用涡环制冷装置，其特征在于，传动机构包括第一齿轮和第二齿轮，摆风机构包括摆风电机，摆风电机的输出轴与第一齿轮连接，第二齿轮与转向架连接，第一齿轮与第二齿轮啮合，摆风电机通过第一齿轮和第二齿轮带动转向架转动。

7.根据权利要求1所述的铁路冷链集装器用涡环制冷装置，其特征在于，冷气储存腔的进口端设有轴流风扇。

8.根据权利要求1所述的铁路冷链集装器用涡环制冷装置，其特征在于，收缩喷管进风口处或收缩喷管内安设有蜂窝板。

9.根据权利要求4所述的铁路冷链集装器用涡环制冷装置，其特征在于，所述的铁路冷链集装器用涡环制冷装置还包括框架，主腔体和转向驱动装置设置于框架上。

10.根据权利要求9所述的铁路冷链集装器用涡环制冷装置，其特征在于，框架包括外框架和侧板，主腔体的一端设置于外框架上，侧板设置于主腔体的一侧，侧板与主腔体连接固定，主腔体的外壁上套设有支撑板，支撑板与侧板连接固定。