[发明专利]一种基于地面效应的无动力小车在审
申请号: | 201911031208.9 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN110667372A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 王道累;刘易腾;柴萍萍;孙昊;袁斌霞;王智宇 | 申请(专利权)人: | 上海电力大学 |
主分类号: | B60K8/00 | 分类号: | B60K8/00;B62D35/00;B62D37/02 |
代理公司: | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 200090 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底盘 气流发生器 尾翼 车辆尾部 地面效应 扩散器 无动力 下压力 疏导 加速气流 减少摩擦 设计结构 受力均衡 尾部气流 翘头 小车 车轮 行驶 保证 | ||
1.一种基于地面效应的无动力小车,其特征在于,包括底盘(1)、用于提供车辆前端下压力的气流发生器(2),以及用于疏导车辆尾部气流和提供车辆尾部下压力的尾翼(3),所述底盘(1)两侧的前后端分别安装有车轮(4),所述气流发生器(2)安装在底盘(1)顶部的前端,所述尾翼(3)安装在底盘(1)顶部的后端,所述底盘(1)底部的后端安装有用于疏导底盘(1)尾部气流的扩散器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种基于地面效应的无动力小车,其特征在于,所述底盘(1)底部的前端和后端均为上翘结构,以形成地面效应结构。
3.根据权利要求2所述的一种基于地面效应的无动力小车,其特征在于,所述底盘(1)底部前端的上翘角度大于底盘(1)底部后端的上翘角度。
4.根据权利要求1所述的一种基于地面效应的无动力小车,其特征在于,所述气流发生器(2)为前端薄、中间厚的流线结构。
5.根据权利要求4所述的一种基于地面效应的无动力小车,其特征在于,所述气流发生器(2)的内部是中空的。
6.根据权利要求1所述的一种基于地面效应的无动力小车,其特征在于,所述尾翼(3)包括两块侧板和一块顶板,所述顶板倾斜地覆盖安装在两块侧板之间,以形成气流疏导腔。
7.根据权利要求1所述的一种基于地面效应的无动力小车,其特征在于,所述扩散器(5)包括两块挡板,所述的两块挡板对称地安装在底盘(1)两侧后端的车轮(4)之间。
8.根据权利要求7所述的一种基于地面效应的无动力小车,其特征在于,所述挡板为中间厚、两端薄的板式结构。
9.根据权利要求1所述的一种基于地面效应的无动力小车,其特征在于,所述气流发生器(2)通过基座安装在底盘(1)上,所述气流发生器(2)的位置高于尾翼(3)的位置。
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