[发明专利]一种双排供料、锁固多功能船的工作方法

说明书

一种双排供料、锁固多功能船的工作方法，当多功能船向填料船输送物料时，储料斗组中的物料掉落后，依次通过第一输送带、第二输送带、第三输送带、第四输送带和第五输送带输送至填料船；当多功能船对海底隧道管两侧进行填料锁固时，储料斗组中的物料掉落后，依次通过第一输送带、第二输送带、第三输送带、分料装置和锁固供料装置后，输送至固供料管处，物料落入锁固供料管后沿其管道掉落在海底隧道管的两侧，实现填料锁固。回填供料和锁固供料集成在一首船上，降低作业成本，提高作业效率。

技术领域

本发明涉及船舶，尤其是种双排供料、锁固多功能船的工作方法。

背景技术

在进行水下沉管隧道建造时，需要使用到供料船和回填船。供料船和回填船均为钢质单甲板自航甲板驳，供料船上设置输送石料皮带机系统，输送石料皮带机系统主要用于为“碎石铺设整平船”连续供料，回填船上设置有锁固回填皮带机系统，锁固回填皮带机系统主要用于沉管安装后的沉管碎石回填锁固作业。如中国专利公开号为CN203127109U，公告日为2013.08.14公开了一种供料回填船，包括：船体，以及设置在船体上的物料输送系统和锁固回填系统；物料输送系统包括下料模块和承接下料模块供给物料并对该物料进行输送的多级物料提升输送模块，多级物料提升输送模块将物料多级提升至预设高度并传送至整平船；锁固回填系统包括设置在船体船舷一侧的两个可移动的溜管以及与溜管相连的供料模块。现有方案将供料船和回填船设置为一体，利用一艘船体同时实现了供料和回填的功能，降低了隧道建造过程中所用设备的成本。然而目前水下沉管隧道建造工序中，除了供料和回填步骤外，还需要在隧道管两侧填充碎石锁固，锁固步骤需要另外船只来作业，不但增加成本，而且作业效率低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种双排供料、锁固多功能船的工作方法，回填供料和锁固供料集成在一首船上，降低作业成本，提高作业效率、操作方便。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种双排供料、锁固多功能船的工作方法：

在船体上沿船体长度方向设置储料组，在储料斗组的下方设置第一输送带，在第一输送带的输出端对接第二输送带，在第二输送带的输出端对接第三输送带，在第三输送带的输出端通过切换机构分别对接第四输送带和分料装置，在第四输送带的输出端对接第五输送带，在分料装置的两个输出端分别对接锁固供料装置；

当多功能船向填料船输送物料时，储料斗组中的物料掉落在第一输送带上，第一输送带将物料提升并送至第二输送带上，第二输送带水平将物料输送至第三输送带上，第三输送带将物料提升并输送至第四输送带上，第四输送带将物料提升并输送至第五输送带上，第五输送带通过水平旋转或上下摆动调整其输出位置，最后将物料输送至填料船上；

当多功能船对海底隧道管两侧进行填料锁固时，储料斗组中的物料掉落在第一输送带上，第一输送带将物料提升并送至第二输送带上，第二输送带水平将物料输送至第三输送带上，第三输送带将物料提升并输送至分料装置中，物料在分料装置中由于自身重力下落并平分至两对称设置的锁固供料装置中，物料落入锁固供料装置的输送皮带上，输送皮带将物料输送至锁固供料管处，物料落入锁固供料管后沿其管道掉落在海底隧道管的两侧，实现填料锁固；

闭环的输送皮带绕过卸料小车并在卸料小车的的一端将物料输送至锁固供料管中，当需要调整锁固供料管的位置时，锁固供料装置的卸料小车沿第一轨道行走以改变输送皮带输出物料的位置，同时锁固供料管沿第二轨道行走以改变锁固供料管在海底的输出位置，卸料小车与锁固供料管同步移动，以使输送皮带的输出端能与锁固供料管的输入端对接。

作为改进，所述第二输送带分别与第一输送带和第三输送带的投影垂直；所述第三输送带和第四输送带呈倾斜设置，第三输送带与第四输送带的投影处于同一直线上，且第三输送带和第四输送带位于第一输送带的同一侧；对称设置的两个锁固供料装置中，其中一个位于第三输送带的一侧，另一个位于第四输送带的一侧。