[发明专利]一种应用于地铁车站的智慧配电运维系统

权利要求书

1.一种应用于地铁车站的智慧配电运维系统，包括ING-EAS/A智慧配电终端，其特征在于，所述ING-EAS/A智慧配电终端通过Inter网络与智慧配电运维系统进行无线传输，所述智慧配电运维系统电性连接有电气设备状态监测模块、一体化信息主控模块、消防控制模块、环境监控模块和应急模块，所述应急模块包括应急电源单元、应急网络单元和应急控制单元；

所述应急电源单元、应急网络单元和应急控制单元为配电终端通过Inter网络收到异常信号后，由配电终端通过Inter网络分别控制应急电源单元、应急网络单元和应急控制单元的开启；

所述智慧配电运维系统的储电单元包括应急电源单元和正常使用电源单元，所述应急网络单元的网络流速大于智慧配电运维系统正常使用的网络流速；

所述应急控制单元分别电性连接消防和环境应急情况处理的开关；

所述电气设备状态监测模块对开关柜、变压器和智能防凝露的维护和监测；消防控制模块包含多个消防控制开关；一体化信息主控模块主要为与ING-EAS/A智慧配电终端联络的模块；

所述环境监控模块包括环境温湿度监测联动控制单元、环境有害气体在线监测单元、烟雾报警检测单元、数控视频监控单元、水浸、水位传感器管理单元和通风控制单元；

所述水浸、水位传感器管理单元包括留缝板，所述留缝板与地面之间留有空气流通缝隙，所述留缝板的底部嵌设有水位传感器，所述留缝板的顶部安装有警鸣器和监控器；

所述留缝板的顶部竖直安装有气缸，所述气缸的顶部和底部分别安装有电控箱和推板，所述推板的底部中心位置处通过扭簧转轴转动连接有密封条，所述留缝板外壁平行于密封条固定连接有限位挡条，所述密封条与留缝板底部的缝隙密封连接；

所述推板的一侧竖直连接有呈倒T型结构的密封塞，所述密封塞与地面内部开设有斜槽插接，所述斜槽呈L型结构，所述密封塞的竖直端外径小于斜槽的孔径，所述斜槽的水平端呈倾斜结构，且斜槽的水平延伸端桶连通阀与排水道连通。

2.根据权利要求1所述的一种应用于地铁车站的智慧配电运维系统，其特征在于，所述电控箱内安装有AVR中央控制处理器、控制器、储电器和Inter网络接收器，且AVR中央控制处理器与水位传感器电性连接，控制器分别与Inter网络接收器、警鸣器、监控器和气缸电性连接。