[发明专利]一种非机动车快速取放装置有效

专利信息
申请号: 201911036569.2 申请日: 2019-10-29
公开(公告)号: CN110748204B 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 刘利娟;段立;杨明 申请(专利权)人: 榫卯科技服务(温州)有限公司
主分类号: E04H6/00 分类号: E04H6/00;E04H6/42
代理公司: 上海知义律师事务所 31304 代理人: 杨楠
地址: 325600 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 非机动车 快速 装置
【权利要求书】:

1.一种非机动车快速取放装置,包括智能停放机构(1),其特征在于,所述智能停放机构(1)包括竖板(11),所述竖板(11)的外表面位于中间处固定安装有基板(12),所述基板(12)的内部设置有输送带结构(13),所述基板(12)的顶部位于输送带结构(13)的两侧均固定安装有储物结构(14),所述竖板(11)的外表面与基板(12)相反的一侧固定安装有牵引结构(15),所述输送带结构(13)的顶部固定安装有置放结构(16),所述竖板(11)的内壁滑动连接有轿厢结构(17),所述牵引结构(15)与轿厢结构(17)固定连接,所述轿厢结构(17)的外表面一侧固定安装有芯片安装结构(18),所述竖板(11)的外表面与芯片安装结构(18)相对的一侧固定安装有四号感应器(19),所述竖板(11)与基板(12)相连接处固定安装有开关(110);所述储物结构(14)包括储物箱(141),所述基板(12)的顶部位于输送带的两侧均固定安装有储物箱(141),所述储物箱(141)为中空结构,所述储物箱(141)的内壁固定安装有三号感应器(142),所述储物箱(141)的底部固定安装有三号电动推杆(143),所述三号电动推杆(143)的输出端活动连接有限位板(144);所述牵引结构(15)包括一号电动推杆(151),所述一号电动推杆(151)的输出端活动连接有杆件(152),所述竖板(11)的顶部两侧均固定安装有连接杆(154),所述连接杆(154)的内部转动套设有导轮(155),所述竖板(11)的外表面与一号电动推杆(151)相反的一面开设有滑槽(156),所述滑槽(156)的内壁滑动连接有滑块(157),所述滑块(157)的顶部固定连接有牵引绳(153),所述牵引绳(153)缠绕导轮(155)的外表面;所述置放结构(16)包括置放箱体(161),所述输送带结构(13)的外表面焊接有置放箱体(161),所述置放箱体(161)为中空且只有两侧壁状,所述置放箱体(161)的内部转动连接有轴杆(162),所述轴杆(162)的外表面套设有放置板(163),所述置放箱体(161)的底部分别位于轴杆(162)的两侧均固定安装有二号电动推杆(164),所述放置板(163)的内部插设有密封管(165),所述密封管(165)的内壁连通有气管(166),所述气管(166)远离密封管(165)的一端连用于套管,套管的内壁滑动连接有插销(167),所述置放箱体(161)的底部固定安装有二号驱动电机(168),所述二号驱动电机(168)的输出端活动连接有接杆,接杆贯穿放置板(163)并延伸至放置板(163)的顶部固定安装有转盘(169);所述中央处理器(4)包括储存模块(41)、总驱动处理器(42)、一号驱动处理器(43)、二号驱动处理器(44)、三号驱动处理器(45)和四号驱动处理器(46);所述中央处理器(4)的输出端与一号感应器(2)、二号感应器(3)、三号感应器(142)和四号感应器(19)的输入端电性连接,所述中央处理器(4)的输入端与储存模块(41)和总驱动处理器(42)的输出端与电性连接,所述四号感应器(19)的输入端电性连接有感应芯片(181),所述总驱动处理器(42)的输入端与一号驱动处理器(43)、二号驱动处理器(44)、三号驱动处理器(45)和四号驱动处理器(46)的输出端电性连接,所述一号驱动处理器(43)的输入端与一号电动推杆(151)和一号驱动电机(173)电性连接,所述二号驱动处理器(44)的输入端和二号驱动处理器(44)和二号电动推杆(164)的输出端电性连接,所述三号驱动处理器(45)的输入端与输送带结构(13)的输出端电性连接,所述四号驱动处理器(46)的输入端与三号电动推杆(143)的输出端电线连接。

2.根据权利要求1所述的一种非机动车快速取放装置,其特征在于,所述轿厢结构(17)包括轿厢壳(171),所述轿厢壳(171)为内部中空和底板中空结构,所述滑块(157)的外表面一侧焊接有轿厢壳(171),所述轿厢壳(171)的外表面开设有进车口(172),所述轿厢壳(171)的外表面一侧固定安装有一号驱动电机(173),所述一号驱动电机(173)的输出端活动连接有接杆,接杆远离一号驱动电机(173)的一端固定安装有导向板(174),所述导向板(174)位于轿厢壳(171)的底部中空位置。

3.根据权利要求1所述的一种居民区非机动车快速取放装置,其特征在于,所述芯片安装结构(18)包括感应芯片(181),所述轿厢壳(171)的外表面固定安装有安装框,安装框的内部固定安装有感应芯片(181),安装框的内壁滑动贯穿有夹持板(182),所述轿厢壳(171)的外表面位于安装框的一侧转动连接有转板(183),所述转板(183)与夹持板(182)相对的一面之间设置有凸起,所述转板(183)的外表面一侧固定安装有限位杆,所述轿厢壳(171)的外表面开设有限位孔(184),限位孔(184)的限位杆的大小尺寸相适配。

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