[发明专利]一种非机动车快速取放装置

说明书

本发明涉及非机动车快速取放装置技术领域，包括智能停放机构，智能停放机构包括竖板，竖板的外表面位于中间处固定安装有基板，基板的内部设置有输送带结构，基板的顶部位于输送带结构的两侧均固定安装有储物结构，竖板的外表面与基板相反的一侧固定安装有牵引结构。本发明非机动车不进入小区的内部，降低在小区内部骑行撞倒老人或者小孩的风险，降低事故的发生率，同时也避免了非机动车乱停乱放，占用紧急通道或者消防通道的情况，进一步降低非自然事故的发生率，同时该整体结构简单新颖，使用方便，能够大大提高非机动车的储存存放效率，对乱停乱放非机动车现象处理的效果明显，值得推广使用。

技术领域

本发明涉及非机动车快速取放装置技术领域。

背景技术

国家撤村并镇的小城镇率不断提高，而且现有的国家城镇化率远未达到国家规划要求。城市人口的集中化居住也导致生产生越来越多的非机动车，城市小区内部出现严重的“非机动车问题”，非机动车大量堆放在“楼道、消防通道、紧急输送通道、绿化带”的处理及小区内部非机动车撞人问题也日趋严重。目前，非机动车的处理的方法主要有两种：一种是集中存放法，另一种是小区楼层集中存放。小区楼层集中存放虽然比较简单，但存在着占地面积大和停放规划不全面等诸多不足之处。相对而言，集中存放法是一种较为先进的处理方法。

现有的集中存放的基本上都是在地下室或者在小区绿化带处开辟空地进行集中存放，停放时只要将非机动车停入相应的地方即可。但这种方法所存在的缺陷在于，由于小区人口众多，非机动车的数量较多，在进行统一的停放时，由于没有很好地规划单一非机动车的位置，导致非机动车再停放时，还是会出现乱停乱放现象，特别是在发生火灾等情况下，无法快速的进行推出，产生较大的损失，同时由于前者停放不规律，降低后期停放的效率降低，同时在停放时，由于还要一段骑行的路程，可能导致撞倒孩童或者老人的风险等诸多问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，从而提出的一种居民区非机动车快速取放装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种居民区非机动车快速取放装置，包括智能停放机构，所述智能停放机构包括竖板，所述竖板的外表面位于中间处固定安装有基板，所述基板的内部设置有输送带结构，所述基板的顶部位于输送带结构的两侧均固定安装有储物结构，所述竖板的外表面与基板相反的一侧固定安装有牵引结构，所述输送带结构的顶部固定安装有置放结构，所述竖板的内壁滑动连接有轿厢结构，所述牵引结构与轿厢结构固定连接，所述轿厢结构的外表面一侧固定安装有芯片安装结构，所述竖板的外表面与芯片安装结构相对的一侧固定安装有四号感应器，所述竖板与基板相连接处固定安装有开关。

优选的，所述储物结构包括储物箱，所述基板的顶部位于输送带的两侧均固定安装有储物箱，所述储物箱为中空结构，所述储物箱的内壁固定安装有三号感应器，所述储物箱的底部固定安装有三号电动推杆，所述三号电动推杆的输出端活动连接有限位板。

优选的，所述牵引结构包括一号电动推杆，所述一号电动推杆的输出端活动连接有杆件，所述竖板的顶部两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的内部转动套设有导轮，所述竖板的外表面与一号电动推杆相反的一面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有牵引绳，所述牵引绳缠绕导轮的外表面。

优选的，所述置放结构包括置放箱体，所述输送带结构的外表面焊接有置放箱体，所述置放箱体为中空且只有两侧壁状，所述置放箱体的内部转动连接有轴杆，所述轴杆的外表面套设有放置板，所述置放箱体的底部分别位于轴杆的两侧均固定安装有二号电动推杆，所述放置板的内部插设有密封管，所述密封管的内壁连通有气管，所述气管远离密封管的一端连用于套管，套管的内壁滑动连接有插销，所述置放箱体的底部固定安装有二号驱动电机，所述二号驱动电机的输出端活动连接有接杆，接杆贯穿放置板并延伸至放置板的顶部固定安装有转盘。