[发明专利]一种电动摩托车

说明书

本申请公开了一种电动摩托车，包括：前车轮和后车轮；设置在所述前车轮和所述后车轮上的车架；连接在所述车架上的动力电池，所述前车轮和所述后车轮的圆心连线的中点位于所述动力电池上。上述的电动摩托车，与传统的电动摩托车相比，改变了动力电池的设置位置，不再将其设置在整车靠近尾部的位置，而是在车架上设置动力电池时，令前车轮和后车轮的圆心连线的中点位于动力电池上，即把动力电池设置在整车的中部或接近中部的位置，从而使得电动摩托车的重心位于或靠近整车的中部，以令电动摩托车具有更加安全、可靠的行驶性能。

技术领域

本发明涉及摩托车技术领域，特别涉及一种电动摩托车。

背景技术

动力电池是电动摩托车的动力部件，在传统的电动摩托车中，动力电池一般设置在电动摩托车座垫的下方，这会导致电动摩托车的整车重心靠近尾部，对于整车来说，重心靠后不利于车辆的安全行驶。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种电动摩托车，其能够令行驶性能得到提升。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电动摩托车，包括：

前车轮和后车轮；

设置在所述前车轮和所述后车轮上的车架；

连接在所述车架上的动力电池，所述前车轮和所述后车轮的圆心连线的中点位于所述动力电池上。

优选的，上述电动摩托车中，所述动力电池的重心在所述圆心连线上的投影点为重心点，所述重心点和所述前车轮圆心的距离，小于所述中点和所述前车轮圆心的距离。

优选的，上述电动摩托车中，所述车架包括：

用于连接所述前车轮的前车架；

用于连接所述后车轮的后车架；

对所述电动摩托车进行支撑的驻车车架。

优选的，上述电动摩托车中，所述前车架、所述后车架和所述驻车车架通过所述动力电池连接。

本发明提供的电动摩托车，与传统的电动摩托车相比，改变了动力电池的设置位置，不再将其设置在整车靠近尾部的位置，而是在车架上设置动力电池时，令前车轮和后车轮的圆心连线的中点位于动力电池上，即把动力电池设置在整车的中部或接近中部的位置，从而使得电动摩托车的重心位于或靠近整车的中部，以令电动摩托车具有更加安全、可靠的行驶性能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的电动摩托车的整车结构示意图；

图2为电动摩托车的车架和动力电池配合的结构示意图。

以上图1和图2中：

1-前车轮，2-后车轮，3-动力电池，4-前车架，5-后车架，6-驻车车架，7-中点，8-重心点。

具体实施方式

本发明提供了一种电动摩托车，其能够令行驶性能得到提升。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。