[发明专利]一种多车位液体装车流量自动控制装置有效

专利信息
申请号: 201911040500.7 申请日: 2019-10-29
公开(公告)号: CN110985886B 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 赵洁 申请(专利权)人: 嘉兴博创智能传感科技有限公司
主分类号: F17D1/14 分类号: F17D1/14;F17D3/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314000 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车位 液体 装车 流量 自动控制 装置
【权利要求书】:

1.一种多车位液体装车流量自动控制装置,包括进液水泵(1),其特征在于,所述进液水泵(1)的出水端连接有输液管(2),所述输液管(2)的另一端连接至蓄水箱(5)上,所述蓄水箱(5)的内部安装有平均分液机构,所述平均分液机构包括水平设置的分液筒(11),所述分液筒(11)的内部设置有多个竖向的分隔板(24),多个所述分隔板(24)将分液筒(11)内部水平平均划分为多个筒状空间,所述蓄水箱(5)的外壁上固定配合有电机座(17),所述电机座(17)的顶部固定配合有驱动电机(18),所述驱动电机(18)的输出端固定配合有齿轮减速器(16),所述齿轮减速器(16)的输出端固定配合有主动齿轮(15),所述分液筒(11)的中心轴处转动配合转动轴(10),所述转动轴(10)的一端转动配合在分液筒(11)的内壁上,所述转动轴(10)的另一端活动延伸至蓄水箱(5)的外部并固定配合有从动齿轮(14),所述主动齿轮(15)与从动齿轮(14)啮合连接,位于各个筒状空间中的转动轴(10)外壁周向间隔设置有泵叶(13),位于各个筒状空间上的分液筒(11)的顶部设置有进液开口部(12),位于各个筒状空间上的分液筒(11)的底部设置有出液开口部(19),所述出液开口部(19)上连接有出液管(8);

所述转动轴(10)与蓄水箱(5)的连接处通过轴承(20)密封连接,所述轴承(20)过渡配合于设置在蓄水箱(5)上的轴承孔中,所述转动轴(10)固定于轴承(20)的内圈中;

所述出液管(8)的下端连接在小型水泵(21)的进液端,所述小型水泵(21)的出液端连接有排液管(22);

还包括控制器,所述蓄水箱(5)的外壁上部安装有第一液位传感器(6),所述蓄水箱(5)的外壁下部安装有第二液位传感器(7),所述第一液位传感器(6)和第二液位传感器(7)的探测端均密封延伸至蓄水箱(5)的内部;

当蓄水箱(5)的水位处于第一液位传感器(6)处,控制器控制小型水泵(21)运行,加快排水,当蓄水箱(5)水位于第二液位传感器(7)处,小型水泵(21)停止运行。

2.根据权利要求1所述的一种多车位液体装车流量自动控制装置,其特征在于,所述出液管(8)上安装有控制阀门(9)。

3.根据权利要求1所述的一种多车位液体装车流量自动控制装置,其特征在于,所述输液管(2)上安装有蝶阀(3),所述输液管(2)上还安装有流量计(4)。

4.根据权利要求1所述的一种多车位液体装车流量自动控制装置,其特征在于,所述泵叶(13)的周向均包裹有密封圈,所述密封圈与分液筒(11)的内壁相接触。

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