[发明专利]一种汽车用1180MPa级高塑性贝氏体复相钢板及其制备方法有效
申请号: | 201911042660.5 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN110724877B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 胡智评;刘仁东;林利;蔡顺达;董毅;徐鑫;郝志强;苏洪英;张楠;张瑞坤 | 申请(专利权)人: | 鞍钢股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/38;C22C38/26;C22C38/28;C22C38/24;C22C38/22;C22C38/20;C22C38/06;C21D8/02;C21D1/26 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 1180 mpa 塑性 贝氏体复相 钢板 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车用1180MPa级高塑性贝氏体复相钢板的制备方法,其特征在于,该钢板的化学成分以重量百分比计包含有:
C:0.03%~0.17%,Si:1%~1.50%,Mn:2%~2.5%, P≤0.05%,S≤0.05%,Nb:0.01%~0.04%,Ti:0.01%~0.04%,V:0.01%~0.15%,Al:1%~1.50%;Cr:0%~2.0%,Mo:0~0.5%,Cu:0.05%~0.50%,余量为Fe和不可避免的杂质,组织为铁素体+贝氏体+少量马氏体及残余奥氏体构成,钢材抗拉强度1180~1250MPa,屈服强度650~800MPa,延伸率15.8~18%,扩孔率为30~35%;
其制备方法具体包括如下步骤:
1)中薄板坯连铸
浇铸温度在1400~1530℃之间,连铸坯厚度在120~180mm之间;
2)热连轧
热连轧铸坯入炉温度在400~750℃之间,加热温度在1150~1250℃之间,开轧温度在1180~1250℃之间,终轧温度在900~920℃之间,卷取温度在600~750℃之间,热轧卷厚度在2~4mm之间;
3)酸洗冷轧
冷轧前钢卷通过酸液去除表面的氧化铁皮,冷轧压下率为50%~75%,确保足够的冷变形储能,进而确保连退阶段铁素体再结晶后的晶粒尺寸;
4)连续退火
退火温度在780~880℃,退火时间在1~5min,冷却速率大于30℃/s,冷却到时效温度,时效温度在300~500℃,时效时间在300~600s,然后冷却到室温。
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