[发明专利]一种多连杆后副车架在审
| 申请号： | 201911044787.0 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN110758560A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 范兆民;马娜 | 申请（专利权）人： | 安徽万安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 231100*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装臂 底板 支架 摆臂 下端 汽车技术领域 副车架本体 后副车架 节省空间 使用性能 安装架 多连杆 副车架 | ||
1.一种多连杆后副车架，其特征在于：包括：
两个底板(100)；
第一支架(200)，所述第一支架(200)一左一右安装在两个所述底板(100)上；
两个第二支架(300)，两个所述第二支架(300)一左一右安装在两个所述底板(100)上，两个所述第二支架(300)均在两个所述第一支架(200)的后侧；
两个第一安装臂(400)，两个所述第一安装臂(400)一左一右安装在两个所述底板(100)上，两个所述第一安装臂(400)均在两个所述第一支架(200)下端；
第二安装臂(500)，所述第二安装臂(500)安装在所述底板(100)上，所述第二安装臂(500)在两个所述第一安装臂(400)下端。
2.根据权利要求1所述的一种多连杆后副车架，其特征在于：两个所述底板(100)均包括：
摆臂(110)；
摆臂安装架(120)，所述摆臂安装架(120)焊接在所述摆臂(110)的后表面内侧。
3.根据权利要求1-2所述的一种多连杆后副车架，其特征在于：所述第一支架(200)均包括：
外倾杆安装支架(210)，所述外倾杆安装架(210)焊接在所述摆臂安装架(120)的顶部；
两个外倾杆(220)，两个所述外倾杆(220)的一端焊接在所述外倾杆安装支架(210)的前表面外侧，两个所述外倾杆(220)的另一端焊接在所述摆臂安装架(120)的前表面外侧。
4.根据权利要求1-3所述的一种多连杆后副车架，其特征在于：两个所述第二支架(300)均包括：
前束拉杆安装架(310)，所述前束拉杆安装架(310)焊接在所述摆臂安装架(120)的前表面外侧；
前束拉杆(320)，所述前束拉杆(320)的一端焊接在所述前束拉杆安装架(310)的外端面，所述前束拉杆(320)焊接在所述摆臂安装架(120)的前表面外侧，所述前束拉杆(320)与所述外倾杆(220)相交叉。
5.根据权利要求1-2所述的一种多连杆后副车架，其特征在于：两个所述第一安装臂(400)均包括：
弹簧臂安装支架(410)，所述弹簧臂安装支架(410)焊接在所述摆臂安装架(120)的前表面外侧底部；
弹簧臂(420)，所述弹簧臂(420)一端焊接在所述摆臂安装架(120)的前表面外侧，所述弹簧臂(420)的另一端安装在所述弹簧臂安装支架(410)的内侧。
6.根据权利要求1-2所述的一种多连杆后副车架，其特征在于：所述第二安装臂(500)包括：
稳定杆(510)，所述稳定杆(510)焊接在所述摆臂安装架(120)的底部；
两个稳定杆安装支架(520)，两个所述稳定杆安装支架(520)一左一右焊接在所述稳定杆(510)的底部。
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