[发明专利]一种基于驳船或码头的船舶压载水处理系统及处理方法

权利要求书

1.一种基于驳船或码头的船舶压载水处理系统，包括设于船舶上的海水箱(1)和压载舱(2)，其特征在于：

所述海水箱(1)与压载舱(2)之间具有打压载管路和排压载管路；所述打压载管路中设置有至少一套处理装置(3)，所述处理装置(3)通过第一软管(4)和第二软管(5)连接于打压载管路中；所述处理装置(3)固定于码头或驳船上；

所述打压载管路包括通过管道连接于海水箱(1)出水端的阀一(6)，所述阀一(6)的另一端通过管道连接有压载泵(7)，所述压载泵(7)的出水端通过管道连接有阀八(8)，所述阀八(8)的出水端通过管道连接有阀四(9)，所述阀四(9)的出水端固定有第一盲板法兰(10)；所述压载舱(2)的开口通过管道连接有阀三(11)，所述阀三(11)的另一端通过管道连接有阀七(12)，所述阀七(12)的进水端通过管道连接有阀六(13)，所述阀六(13)的进水端固定有第二盲板法兰(14)；所述处理装置(3)的进水端与出水端分别固定有第三盲板法兰(15)和第四盲板法兰(16)，所述第一盲板法兰(10)通过第一软管(4)与第三盲板法兰相连接，所述第二盲板法兰(14)通过第二软管(5)与第四盲板法兰(16)相连接；

所述排压载管路包括位于打压载管路中的压载泵(7)、阀八(8)、阀三(11)和压载舱(2)，所述压载泵(7)的进水端还通过管道连接有阀二(17)，所述阀二(17)的进水端通过管道连接于阀三(11)的进水端；所述阀八(8)的出水端通过管道连接有阀五(18)，所述阀五(18)的出水端通过管道连接有阀九(19)，所述阀九(19)的出水端延伸至船舶的舷外；所述阀五(18)与阀九(19)之间的管道与阀六(13)与阀七(12)之间的管道相连通；

所述阀八(8)为止回阀，所述阀一(6)、阀二(17)、阀三(11)、阀四(9)、阀五(18)、阀六(13)、阀七(12)和阀九(19)为截止阀；

所述处理装置(3)用于过滤海水中的杂质和海洋生物；

所述压载水处理系统的压载水处理方法为：

(1)当船舶需要进行打压载时，将码头或驳船上的处理装置通过第一软管(4)和第二软管(5)分别与阀四(9)、阀六(13)相连接，再将阀一(6)、阀四(9)、阀六(13)、阀七(12)和阀三(11)打开，再将压载泵(7)、处理装置(3)与阀八(8)打开，其余的阀门保持关闭状态，使得海水箱(1)内的压载水进入到压载舱(2)内，使得空载船舶的船身进行吃水，从而使得空载船舶不会翻船；

(2)当船舶需要进行排压载且不经过处理装置时，将阀一(6)、阀四(9)、阀六(13)、阀七(12)和阀三(11)关闭，再将压载泵(7)、阀八(8)、阀五(18)和阀九(19)打开，使得将压载舱内的压载水排出船舶外；当船舶需要进行排压载且经过处理装置时，将阀一(6)、阀五(18)和阀七(12)关闭，再将阀二(17)、阀四(9)、阀六(13)和阀九(19)打开，再将压载泵(7)、阀八(8)和处理装置(3)打开，使得将压载舱内的压载水排出船舶外。