[发明专利]一种可折叠滑板车在审
申请号: | 201911046642.4 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN110667763A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 吴伟杰;刘春革 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62J25/00 |
代理公司: | 11659 北京远智汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立柱 可折叠滑板车 踏板机构 后踏板 前踏板 滚轮 可滑动连接 便于携带 铰接连接 占用空间 折叠状态 后备箱 滑板车 可折叠 减小 下端 书包 出行 双手 汽车 | ||
1.一种可折叠滑板车,其特征在于,包括:
踏板机构(1),包括前踏板(11)和后踏板(12),所述前踏板(11)和所述后踏板(12)可滑动连接,以调节所述踏板机构(1)的长度;
立柱(2),与所述前踏板(11)铰接连接,所述立柱(2)可折叠;
滚轮(3),所述立柱(2)的下端设置有至少一个所述滚轮(3),所述后踏板(12)上设置有至少一个所述滚轮(3)。
2.根据权利要求1所述的可折叠滑板车,其特征在于,所述前踏板(11)内设置有前容纳腔,所述后踏板(12)能够滑入所述前容纳腔中;或
所述后踏板(12)内设置有后容纳腔,所述前踏板(11)能够滑入所述后容纳腔中。
3.根据权利要求1所述的可折叠滑板车,其特征在于,所述踏板机构(1)还包括中间踏板(13),所述前踏板(11)、所述中间踏板(13)和所述后踏板(12)依次可滑动连接。
4.根据权利要求3所述的可折叠滑板车,其特征在于,所述中间踏板(13)内设置有中间容纳腔,所述后踏板(12)能够滑入所述中间容纳腔中,所述前踏板(11)内设置有前容纳腔,所述中间踏板(13)能够滑入所述前容纳腔中;或
所述中间踏板(13)内设置有中间容纳腔,所述前踏板(11)能够滑入所述中间容纳腔中,所述后踏板(12)内设置有后容纳腔,所述中间踏板(13)能够滑入所述后容纳腔中。
5.根据权利要求1所述的可折叠滑板车,其特征在于,所述立柱(2)包括上立柱(21)和下立柱(22),所述上立柱(21)和所述下立柱(22)能够相对转动并折叠,所述下立柱(22)的下端设置有至少一个所述滚轮(3)。
6.根据权利要求5所述的可折叠滑板车,其特征在于,所述立柱(2)还包括中间立柱(23),所述上立柱(21)、所述中间立柱(23)和所述下立柱(22)依次铰接连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的可折叠滑板车,其特征在于,还包括第一支架(4)、第二支架(5)和第一销轴(6),所述第一支架(4)的第一端与所述立柱(2)固定连接,所述第二支架(5)的第一端与所述前踏板(11)固定连接,所述第一支架(4)的第二端与所述第二支架(5)的第二端通过所述第一销轴(6)铰接连接。
8.根据权利要求7所述的可折叠滑板车,其特征在于,还包括第二销轴(7)和弹性件(8),所述第二销轴(7)设置在所述第一支架(4)上,所述第二支架(5)上设置有卡槽(51),所述弹性件(8)的一端与所述第一销轴(6)连接,另一端与所述第二销轴(7)连接,以使所述第二销轴(7)能够在预设的拉力下固定于所述卡槽(51)内。
9.根据权利要求8所述的可折叠滑板车,其特征在于,所述第一支架(4)上开设有长形槽(41),所述第二销轴(7)沿所述长形槽(41)的延伸方向可滑动地穿设在所述长形槽(41)内,所述卡槽(51)包括进出槽(511)和锁止槽(512),所述第二销轴(7)能够由所述进出槽(511)进入到所述锁止槽(512)中,并在所述弹性件(8)预设的拉力下固定于所述锁止槽(512)内。
10.根据权利要求9所述的可折叠滑板车,其特征在于,还包括左车把(9)和右车把(10),所述左车把(9)与所述立柱(2)顶部的左侧铰接连接,所述右车把(10)与所述立柱(2)顶部的右侧铰接连接。
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