[发明专利]移动式发电系统及其燃气轮机发电车在审
| 申请号： | 201911046852.3 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN110843644A | 公开（公告）日： | 2020-02-28 |
| 发明（设计）人： | 康雪晶;尹军华;狄谦;寇新民;毛慧琳;张继承;谢晓磊;贾芳丽;尤晓亮;赵一帆;李燕华;李帅飞;辛鹏飞;李旬;杨巧妮;杨娜 | 申请（专利权）人： | 河南平高电气股份有限公司;平高集团有限公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;F02C6/00;F02C7/00;F02C7/04 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 李天龙 |
| 地址： | 467001 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 移动式 发电 系统 及其 燃气轮机 电车 | ||
1.燃气轮机发电车，包括：
底盘；
车厢，安装在底盘上；
发电机，安装在车厢内；
燃气轮机，安装在车厢内，用于与发电机传动连接，以带动发电机运行；
其特征在于：
车厢上还设置有进风口和出风口，所述进风口用于与燃气轮机的进气端相通，所述出风口用于与燃气轮机的出气端相通；
所述进风口和出风口的口沿均可拆连接有风筒，所述风筒用于与燃气轮机的进气端或出气端连通。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机发电车，其特征在于：于车辆前进方向上，燃气轮机布置在发电机的前侧；出风口设置在车厢的前侧壁上。
3.根据权利要求2所述的燃气轮机发电车，其特征在于：车厢包括安装在前侧壁上的转接管，转接管一端与燃气轮机的出气端连通，转接管的另一端开口朝上布置；转接管朝上布置的开口为车厢的出风口。
4.根据权利要求3所述的燃气轮机发电车，其特征在于：底盘包括位于车厢与驾驶室之间的支撑台，支撑台上设置有支撑架，所述支撑架用于支撑与出风口连接的风筒。
5.根据权利要求1或2所述的燃气轮机发电车，其特征在于：车厢的进风口位于车厢顶部，与车厢顶部连接的风筒呈L形，风筒包括与进风口连接的竖直部分，和竖直部分相接、引导气流进入竖直部分中的水平部分，水平部分的开口朝向车厢前侧布置。
6.根据权利要求1或2所述的燃气轮机发电车，其特征在于：车厢的顶部可拆连接有风机，所述风机用于排出车厢内气体。
7.根据权利要求1或2所述的燃气轮机发电车，其特征在于：所述风筒上设置有法兰盘，用于与车厢或车厢上固定件连接。
8.移动式发电系统，包括：
燃气轮机发电车，其上布置有发电机；
二次设备车，其上布置有二次设备，二次设备与发电机连接，用于向外供电；
其特征在于：
所述燃气轮机发电车为上述权利要求1-7中任一项所述的燃气轮机发电车。
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