[发明专利]一种汽车风管用焊接装置在审
| 申请号： | 201911047612.5 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN110711933A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 王理漫;池志浩;汪本发;杨军;吕凡磊 | 申请（专利权）人： | 广州中新汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K20/10 | 分类号： | B23K20/10;B23K20/26;B29C65/08 |
| 代理公司： | 44476 广州浩泰知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨丰佳 |
| 地址： | 511365 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车风管 焊枪 连接板 架体 焊接机构 冷却机构 定位座 电气控制机构 超声波机 焊接头 焊接效率 焊接装置 滑动连接 架体顶部 架体连接 气缸连接 竖直设置 焊接点 滑轨 滑块 焊接 侧面 配合 汽车 | ||
1.一种汽车风管用焊接装置，包括若干个焊接机构，所述焊接机构包括焊枪、超声波机，所述焊枪与所述超声波机连接，所述焊枪底部设有焊接头，其特征在于，还包括架体、汽车风管定位座、传动机构、冷却机构、电气控制机构；
所述汽车风管定位座与所述架体连接；每一所述焊枪竖直设置在所述汽车风管定位座的上方，且位于汽车风管的焊接点正上方；每一所述传动机构设置在所述架体顶部；每一所述焊枪的顶部通过连接板与所述传动机构连接；所述连接板的侧面设有连接板滑块；所述架体设有与所述连接板相配合的滑轨；所述连接板与所述架体滑动连接；所述冷却机构设置在架体上，且朝向所述焊接头设置；所述电气控制机构与所述传动机构、所述冷却机构、所述焊接机构连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车风管用焊接装置，其特征在于，所述架体设有导轨；所述汽车风管定位座的底部设有定位座滑块；所述定位座滑块与所述导轨滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车风管用焊接装置，其特征在于，所述传动机构为气缸。
4.根据权利要求1所述的一种汽车风管用焊接装置，其特征在于，还包括压紧机构；所述压紧机构包括压板气缸、与所述汽车风管配合的压板；所述压紧气缸位于所述架体上；所述压板位于所述汽车风管的上方；所述压板与所述压板气缸连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车风管用焊接装置，其特征在于，所述冷却机构为若干个冷却气管。
6.根据权利要求1所述的一种汽车风管用焊接装置，其特征在于，所述电气控制机构包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第一时间继电器、第二时间继电器、第三时间继电器；所述第一电磁阀与每一所述传动机构连接；所述第二电磁阀与每一所述焊枪连接；所述第三电磁阀与所述冷却机构连接；所述第二时间继电器设置在所述焊枪和所述超声波机之间；所述第三时间继电器与所述冷却机构连接；所述第二时间继电器、所述第三时间继电器、所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第三电磁阀均与所述第一时间继电器连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车风管用焊接装置，其特征在于，所述焊枪与所述超声波机可拆卸连接。
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