[发明专利]车辆调度系统、服务器和信息处理方法

说明书

车辆调度系统，包括：信息处理设备，其设置在公共交通中；服务器，其配置为管理用于调度车辆的服务；和多个驾驶员终端，其配置为由多个注册车辆的各驾驶员浏览和操作。该服务器配置为：接收来自信息处理设备的第二请求，该第二请求包括多个区间的运输请求者的数量，该多个区间分别连接作为出发地的多个第二位置与目的地。该服务器配置为：基于每个区间的运输请求者的数量，决定要被调度到多个第二位置中的任意第二位置的多个车辆的候选者，并将第二车辆调度请求信息发送至车辆，该第二车辆调度请求信息包括多个第二位置中的任意第二位置的位置信息和搭乘请求者的数量，不包括特定用户的识别信息。

技术领域

本发明涉及车辆调度系统、服务器和信息处理方法。

背景技术

在现有技术中，已知一种系统，当公共交通(例如铁路)不可运行时，该系统在车站处将列车的换乘信息呈现给用户(例如，参见日本未审查专利申请公开No.2008-191958(JP2008-191958 A))。此外，已知一种系统，该系统在相同的情况下将用于允许从常规搭乘区间到换乘搭乘区间的换乘运输的换乘凭证信息发送至用户的便携式终端(例如，参见日本未审查专利申请公开No.2007-34823(JP 2007-34823 A))。

发明内容

在现有技术中，假设存在使得用户可以从不可运行的公共交通换乘的另一种公共交通。但是，在没有公共交通来替代不可运行的公共交通的情况下，或者即使有替代的公共交通，而在替代公共交通没有足够的运输能力的情况下，用户被迫长时间停留在车站或不可运行的列车上。因此，在当公共交通不可运行时将用户快速地运输至目的地的技术方面存在改进的空间。

本发明提供了能够在公共交通不可运行时将用户运输至目的地的车辆调度系统、服务器和信息处理方法。

本公开的第一方面涉及车辆调度系统。该车辆调度系统包括信息处理设备、服务器和多个驾驶员终端。信息处理设备设置在公共交通中。服务器配置为管理用于调度车辆的服务。多个驾驶员终端配置为由多个注册车辆的各驾驶员浏览和操作。服务器配置为：接收来自期望搭乘车辆的用户的用户终端的第一请求和来自信息处理设备的第二请求。第一请求包括用户期望搭乘的第一位置的位置信息和用户的识别信息。第二请求包括多个区间的运输请求者的数量，多个区间分别连接作为出发地的多个第二位置与目的地。服务器配置为：当从用户终端接收到第一请求时，从注册车辆之中决定要被调度到第一位置的一个或多个第一车辆的候选者，并将包括第一位置的位置信息和识别信息的第一车辆调度请求信息发送至所决定的第一车辆的候选者的驾驶员终端。服务器配置为：当从信息处理设备接收到第二请求时，基于每个区间的运输请求者的数量，从注册车辆之中决定各个要被调度到多个第二位置中的任意第二位置的多个第二车辆的候选者以及多个第二车辆的候选者中的每个候选者的搭乘请求者的数量，并将第二车辆调度请求信息发送至所决定的第二车辆的候选者的驾驶员终端，第二车辆调度请求信息包括多个第二位置中的任意第二位置的位置信息和搭乘请求者的数量，不包括特定用户的识别信息。