[发明专利]一种船用调合燃料油稳定性的检测方法及装置

权利要求书

1.一种调合燃料油稳定性检测方法，包括以下内容：

（1）提供一个沉积管，其包括储油管、若干流动管、放油管和阀门；其中，所述储油管的容积大于流动管的容积，且流动管的直径小于储油管的直径，所述流动管上包括流动管刻度线；

（2）在储油管中装入待测油品，至储油管刻度线；将储油管悬挂，在温度T1下对其进行加热，并以固定夹角q进行摆动；加热一段时间H后停止加热和摆动，固定储油管，并冷却至适当温度T2；

（3）在储油管下端固定流动管，并使二者连通，使储油管中的燃料油流入流动管中，记录油品流经流动管上刻度线的流动时间t₁；

（4）切断储油管与流动管之间的通道，更换新的相同规格的流动管，使储油管中的燃料油流入流动管中，记录油品流经流动管上刻度线的流动时间t₂；

（5）重复步骤（4）的操作，记录油品第n次流经流动管刻度线的流动时间t_n，使得第n+1次油品量不足够以通过刻度线为止；n为整数，n大于等于2；

（6）结果分析：以1,2….n为横坐标，流动时间t₁、t₂….t_n数值为纵坐标作图，查看每两个点之间的斜率，比较斜率变化程度，对燃料油储存稳定性进行判断。

2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的储油管为I型，所述的流动管为J型。

3.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，n为5-10。

4.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，T1为50～900℃，优选50～500℃；T2为50～100℃，优选50～80℃；q为0～90°，优选50～80°；H为2～20h，优选8～10h。

5.一种用于船用调合燃料油稳定性的检测装置，其特征在于，所述检测装置包括沉积管、控制装置、外箱、加热器、底座、螺纹挂钩、U型夹；

所述外箱固定于底座之上，外箱一侧为可打开结构，控制装置设置于外箱的上方，加热器位于外箱内部；其中，所述控制装置包含电机和操作系统，用于实现对加热器进行开关操作、控制和显示加热管温度；所述控制装置同时用于控制内部电机对挂钩的摆动进行操作，设置和显示挂钩的摆动速度和摆动角度；

所述沉积管包括储油管、若干流动管、放油管和阀门；所述储油管的容积大于流动管的容积，储油管的直径大于流动管的直径；所述储油管和流动管上均设置有刻度线；

所述储油管用于容纳待测燃料油样品，所述加热器用于对储油管进行加热；所述挂钩位于外箱内壁的顶部，用于固定沉积管，挂钩上端与控制装置连接，可在控制装置控制下进行摆动，挂钩通过螺纹与沉积管管帽上的螺纹挂扣刚性连接；

所述流动管用于提供储油管内燃料油样品流经的通道。

6.按照权利要求5所述的检测装置，其特征在于，所述U型夹用于将流动管与储油管下端进行固定和夹持。

7.按照权利要求5所述的检测装置，其特征在于，所述流动管为J形，其短管端为磨砂插口，可与储油管下端连接。

8.按照权利要求5所述的检测装置，其特征在于，所述底座平放于水平面上，或者通过螺丝将四角固定在水平工作台上。

9.按照权利要求5所述的检测装置，其特征在于，所述控制装置为操作及显示系统。

10.按照权利要求5所述的检测装置，其特征在于，所述外箱的高度要高于沉积管高度的5～10cm，外箱宽度应是沉积管长度的1.8～3倍。

11.按照权利要求5所述的检测装置，其特征在于，所述流动管在J型的底部拐弯处有设有放油管，放油管上设置阀门。

12.按照权利要求11所述的检测装置，其特征在于，所述流动管的内径为0.3～2.5cm，优选1～1.5cm。

13.按照权利要求5所述的检测装置，其特征在于，所述储油管的上端开口，刻度线位于开口下方。