[发明专利]用于车辆的格栅组件和具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201911049527.2 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN112744172B 公开(公告)日: 2022-10-18
发明(设计)人: 时继亮;徐鹏飞;严子龙;刘振高;张志成;霍聪敏;秦国文;商金涛 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60R19/52 分类号: B60R19/52
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 李岩
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 格栅 组件 具有
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的格栅组件(100),其特征在于,包括:

格栅本体(10);

格栅狗窝(20),所述格栅狗窝(20)设置于所述格栅本体(10)的背面;

第一卡接部(30),所述第一卡接部(30)设置于所述格栅狗窝(20);

支架(50),所述支架(50)上设置有第二卡接部(40),所述第一卡接部(30)与所述第二卡接部(40)插入配合以形成卡接;

所述格栅狗窝(20)形成有卡接槽(21),所述卡接槽(21)的两个相对侧壁上分别设置有止退部(24),所述止退部(24)与对应侧壁之间形成变形槽(25),两个所述止退部(24)相对地设置且适于将所述第一卡接部(30)上的卡脖(35)限制在所述卡接槽(21)内;

所述第一卡接部(30)包括:

连接在所述卡脖(35)一侧的第一限位板(33)、连接在所述卡脖(35)另一侧的第二限位板(34),所述第二限位板(34)的远离所述第一限位板(33)的一侧还连接有卡接筋(32),所述第一限位板(33)上设置有朝向所述第二限位板(34)延伸的第一限位筋(331),所述第二限位板(34)上设置有朝向所述第一限位板(33)延伸的第二限位筋(341),所述第一限位筋(331)和所述第二限位筋(341)夹持开设有卡接槽(21)的槽壁的两侧;

所述第二卡接部(40)与所述支架(50)卡接固定,所述卡接筋(32)至少部分地插入到所述第二卡接部(40)内并与所述第二卡接部(40)卡接;

所述第二限位板(34)上设置有向着远离所述第一限位板(33)的方向延伸的第三限位筋(342),所述第三限位筋(342)压抵在所述第二卡接部(40)的外表面上;

所述第二卡接部(40)具有中空腔体(41),所述中空腔体(41)的内壁面上设置有倒勾(42),所述卡接筋(32)越过所述倒勾(42),从而使得所述倒勾(42)配合在所述卡接筋(32)的末端端面上。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的格栅组件(100),其特征在于,所述卡接槽(21)具有卡入口(22),所述第一卡接部(30)从所述卡入口(22)滑入并卡接在所述卡接槽(21)内。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的格栅组件(100),其特征在于,所述卡入口(22)沿所述卡接槽(21)的宽度方向延伸,所述卡入口(22)的一端形成有防错槽(23),所述第一卡接部(30)上设置有与所述防错槽(23)配合的防错凸起(31)。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的格栅组件(100),其特征在于,所述卡接筋(32)的头端具有第一导向斜面(321)和第二导向斜面(322),所述第一导向斜面(321)与所述卡接筋(32)的中心轴线的夹角为60°,所述第二导向斜面(322)与所述卡接筋(32)的中心轴线的夹角为30°。

5.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-4中任一项所述的用于车辆的格栅组件(100)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911049527.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top