[发明专利]防止长轨高坡溜窜的弹性列车夹具

权利要求书

1.防止长轨高坡溜窜的弹性列车夹具，包括车架平台(17)，其特征在于：所述车架平台(17)可拆卸安装两根竖直且平行间隔设置的导向螺杆(2)，所述导向螺杆(12)作两根固定导向支柱使用；前述导向螺杆(2)顶部水平可拆卸固定支撑安装固定板(10)，所述固定板(10)当丝杆螺母螺旋副中的螺母使用；穿过固定板(10)与固定板(10)中部旋合连接竖直安装丝杠(8)，所述丝杠(8)顶端制有棱柱凸台(8-1)；所述丝杠(8)底端相对水平设置的导向活动板(12)板体中部转动连为一体；所述导向活动板(12)板体下方通过竖直设置的T型圆柱销轴(4)与滚轮活动板(15)相互平行且间隔连为一体，所述导向活动板(12)连同滚轮活动板(15)同步沿导向螺杆(12)杆体轴向上下位移；且导向活动板(12)与滚轮活动板(15)板体之间沿T型圆柱销轴(4)轴杆外侧轴向套压若干蝶形弹簧(3)；其中滚轮活动板(15)板体中部转动安装顶部滚轮(13)；所述顶部滚轮(13)压紧长钢轨(16)顶端将长钢轨(16)压紧固定在列车车架平台(17)上方。

2.权利要求1所述的防止长轨高坡溜窜的弹性列车夹具，其特征在于：所述车架平台(17)上端固连钢轨托架(1)；所述钢轨托架(1)托架平台转动安装底部滚轮(18)；所述底部滚轮(18)用于支撑长钢轨(16)下底面。

3.权利要求1所述的防止长轨高坡溜窜的弹性列车夹具，其特征在于：所述车架平台(17)上端固定安装钢轨托架(1)；所述钢轨托架(1)具有平行于车架平台(17)上方设置的水平托架板体(1-1)；所述托架板体(1-1)制有条形孔(1-1)；所述导向螺杆(2)底端设有“一”字型旋钮(2-1)；所述“一”字型旋钮(2-1)和导向螺杆(2)底端穿过条形孔(1-1)，且“一”字型旋钮(2-1)穿出后90°转动“一”字型旋钮(2-1)与条形孔(1-1)十字相交将夹具整体与钢轨托架(1)限位卡挡止退相连。

4.权利要求1所述的防止长轨高坡溜窜的弹性列车夹具，其特征在于：所述导向螺杆(2)由底部光轴段Ⅰ(2-4)和顶部螺纹段(2-3)组成；所述光轴段Ⅰ(2-4)顶端制有凸台(2-2)；所述凸台(2-2)卡挡适配套装下支撑垫圈(6)；所述固定板(10)板体外侧制有通孔Ⅰ(10-1)；所述通孔Ⅰ(10-1)与螺纹段(2-3)间隙配合；所述螺纹段(2-3)从通孔Ⅰ(10-1)穿出并套装旋合适配上压垫圈及螺母(7)；所述上压垫圈及螺母(7)与下支撑垫圈(6)之间对夹压紧固连固定板(10)以支撑固连导向螺杆(2)顶端。

5.权利要求1所述的防止长轨高坡溜窜的弹性列车夹具，其特征在于：所述固定板(10)板体中部通过紧固螺钉(11)同轴压紧固连T型压套(9)；所述T型压套(9)通过套体制有的内螺纹旋合丝杠(8)制有的外螺纹将固定板(10)和丝杠(8)间接螺接相连。

6.权利要求1所述的防止长轨高坡溜窜的弹性列车夹具，其特征在于：所述丝杠(8)顶端的棱柱凸台(8-1)通过手轮组件、水平拨杆组件、扳手或虎钳旋动丝杠(8)。

7.权利要求1所述的防止长轨高坡溜窜的弹性列车夹具，其特征在于：所述导向活动板(12)板体中部制有与丝杠(8)同轴间隙配合的通孔Ⅱ(12-1)；所述通孔Ⅱ(12-1)轴向两端，分别位于导向活动板(12)板体上、下方分别设有上、下挡件(12-4、12-2)；所述上、下挡件(12-4、12-2)外径分别大于通孔Ⅱ(12-1)直径，且上、下挡件(12-4、12-2)分别与丝杠(8)同轴固连为一体将丝杠(8)底端与导向活动板(12)呈“工”字型转动连为一体。