[发明专利]一种机场转运托盘材料及其制备方法在审
申请号: | 201911051017.9 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN110746692A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 王滨;刘曙阳;蒋顶军 | 申请(专利权)人: | 南京聚隆科技股份有限公司;南京东聚碳纤维复合材料研究院有限公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L23/16;C08L87/00;C08K7/14;C08K3/34;C08G83/00;C08J9/08;C08J9/04 |
代理公司: | 32207 南京知识律师事务所 | 代理人: | 陈旭 |
地址: | 210061 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 阻燃 制备 转运 表面摩擦系数 托盘 耐磨性能 托盘材料 重量份数 综合成本 超分子 发泡剂 高摩擦 聚烯烃 填充剂 阻燃剂 质轻 载重 机场 摩擦 | ||
1.一种机场转运托盘材料,其特征在于,包括以下重量份数的组分:
聚烯烃72-90份
超分子阻燃剂5-12份
填充剂5-20份
摩擦改善助剂0.5-3份
发泡剂0.5-3份
其他助剂0.5-2份。
2.根据权利要求1所述一种机场转运托盘材料,其特征在于:所述聚烯烃为聚乙烯、聚丙烯、聚丁烯、乙烯-丙烯共聚物、丙烯-丁烯共聚物、乙烯-α烯烃共聚物、丙烯-α烯烃共聚物中的一种或几种的组合物。
3.根据权利要求2所述一种机场转运托盘材料,其特征在于:所述的聚烯烃为聚丙烯与丙烯-丁烯共聚物的组合物。
4.根据权利要求1所述一种机场转运托盘材料,其特征在于:所述超分子阻燃剂为由聚乙烯醇、聚多元醇、聚烯烃改性三聚氰胺、氰尿酸及其盐类、磷酸三乙酯、环状类磷酸酯密胺盐、季戊四醇改性磷酸酯中的两种或两种以上组成的超分子复合物。
5.根据权利要求4所述一种机场转运托盘材料,其特征在于:所述的超分子阻燃剂聚乙烯醇、聚烯烃改性三聚氰胺与环状类磷酸酯密胺盐形成的超分子阻燃剂。
6.根据权利要求1所述一种机场转运托盘材料,其特征在于:所述填充剂为滑石粉、玻璃纤维、碳酸钙、云母中的一种或几种的组合物;所述的发泡剂为成核吸热型发泡剂,所述的成核吸热型发泡剂为纳米二氧化硅改性碳酸盐类、纳米二氧化硅改性碳酸氢盐类发泡剂、膨润土改性碳酸盐类、纳米氧化锌改性硝酸盐类;所述助剂为抗氧剂和光老化剂,所述的抗氧剂为1010、168、624中的一种,光老化剂为氰特3808。
7.根据权利要求6所述一种机场转运托盘材料,其特征在于:所述的所述的填充剂为玻璃纤维与滑石粉的组合物;所述发泡剂为纳米二氧化硅改性碳酸盐类发泡剂。
8.根据权利要求1所述一种机场转运托盘材料,其特征在于:所述摩擦改善助剂为聚碳酸酯弹性体、氨基丁基橡胶、丁腈橡胶、腈基硅橡胶、反应型聚甲基硅氧烷、聚氨基甲酸酯中的一种。
9.根据权利要求8所述一种机场转运托盘材料,其特征在于:所述摩擦改善助剂为丁腈橡胶。
10.根据权利要求1-9所述,任一种机场转运托盘材料的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)将聚烯烃72-90份,超分子阻燃剂5-12份,摩擦改善助剂0.5-3份,其他助剂0.5-2份,加入到混料机中,预混1-3min,得到混合物;
(2)将以上步骤(1)得到的混合物通过料斗加入双螺杆挤出机中,将填充剂5-20份通过失重称准确称量并通过侧喂料机引入挤出机中,经啮合塑化、混合、挤出、拉条、风干、造粒,得到复合材料;其中,挤出机温度设置一区至机头:195-200℃;设备运行温度精确控制在±3℃,螺杆长径比33:1-36:1;
(3)将步骤(2)中所得到的复合材料与发泡剂0.5-3份混合后,通过注塑机,进行注塑成型,获得轻质机场转运托盘。其中注塑机温度设置进料口至喷嘴:190-200℃。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京聚隆科技股份有限公司;南京东聚碳纤维复合材料研究院有限公司,未经南京聚隆科技股份有限公司;南京东聚碳纤维复合材料研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911051017.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。