[发明专利]一种机场转运托盘材料及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201911051017.9 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN110746692A 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 王滨;刘曙阳;蒋顶军 申请(专利权)人: 南京聚隆科技股份有限公司;南京东聚碳纤维复合材料研究院有限公司
主分类号: C08L23/12 分类号: C08L23/12;C08L23/16;C08L87/00;C08K7/14;C08K3/34;C08G83/00;C08J9/08;C08J9/04
代理公司: 32207 南京知识律师事务所 代理人: 陈旭
地址: 210061 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 阻燃 制备 转运 表面摩擦系数 托盘 耐磨性能 托盘材料 重量份数 综合成本 超分子 发泡剂 高摩擦 聚烯烃 填充剂 阻燃剂 质轻 载重 机场 摩擦
【说明书】:

发明涉及一种材料及其制备方法,尤其是一种机场转运托盘材料及其制备方法。本发明的材料包括以下重量份数的组分:聚烯烃72‑90份,超分子阻燃剂5‑12份,填充剂5‑20份,摩擦改善助剂0.5‑3份,发泡剂0.5‑3份,其他助剂0.5‑2份。本发明具有质轻、机械强度高、尺寸稳定性高、表面摩擦系数高、耐磨性能优异、阻燃等级UL94‑V0级别、综合成本低等特点,满足了机场转运托盘载重、固定、高摩擦、阻燃等环境下长期正常使用。

技术领域

本发明涉及一种机场转运托盘材料及其制备方法,属于材料技术领域。

背景技术

目前,机场转运托盘在使用过程中,面临如下问题:1)产品表面摩擦系数较低,被载物品,尤其是物品较重时,易出现脱离甚至是滑落等问题,具有一定安全隐患;2)转运托盘材料因需要满足UL94-V0级别,所以阻燃剂添加量均超过25%以上,甚至达到40%以上,导致材料机械性严重下降,同时材料成本高昂;3)现有转运托盘产品重,使用起来比较笨重,不够灵活轻便。至今,以上问题还没有得到解决。

发明内容

本发明材料具有机械强度高、尺寸稳定性高、表面摩擦系数高、耐磨性能优异、阻燃等级UL94-V0级别、综合成本低等特点,比现有产品至少轻15%,满足了机场转运托盘灵活载重、物品固定、高摩擦、高阻燃等长期正常使用。为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种机场转运托盘材料,原料由以下重量份的组分组成:

聚烯烃72-90份

超分子阻燃剂5-12份

填充剂5-20份

摩擦改善助剂0.5-3份

发泡剂0.5-3份

其他助剂0.5-2份

进一步方案,所述聚烯烃为聚乙烯、聚丙烯、聚丁烯、乙烯-丙烯共聚物、丙烯-丁烯共聚物、乙烯-α烯烃共聚物、丙烯-α烯烃共聚物中的一种或几种的组合物,优选聚丙烯与丙烯-丁烯共聚物的组合物;

进一步方案,所述超分子阻燃剂为由聚乙烯醇、聚多元醇、聚烯烃改性三聚氰胺、氰尿酸及其盐类、磷酸三乙酯、环状类磷酸酯密胺盐、季戊四醇改性磷酸酯中的两种或几种通过分子自组装而成的超分子复合物,优选聚乙烯醇、聚烯烃改性三聚氰胺与环状类磷酸酯密胺盐形成的超分子阻燃剂。

进一步方案,所述填充剂为滑石粉、玻璃纤维、碳酸钙、云母中的一种或几种的组合物,优选玻璃纤维与滑石粉的组合物。

所述摩擦改善助剂为聚碳酸酯弹性体、氨基丁基橡胶、丁腈橡胶、氰基硅橡胶、反应型聚甲基硅氧烷、聚氨基甲酸酯中的一种,优选丁腈橡胶。

进一步方案,所述发泡剂为成核吸热型发泡剂,例如纳米二氧化硅改性碳酸盐类发泡剂、纳米二氧化硅改性碳酸氢盐类发泡剂、膨润土改性碳酸盐类发泡剂、纳米氧化锌改性硝酸盐类发泡剂等,优选纳米二氧化硅改性碳酸盐类发泡剂。

进一步方案,所述助剂为抗氧剂和光老化剂,抗氧剂为1010、168、624中的一种,优选1010,光老化剂为氰特3808。

进一步方案,所述任一种机场转运托盘材料的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:

(1)将聚烯烃72-90份,超分子阻燃剂5-12份,摩擦改善助剂0.5-3份,其他助剂0.5-2份,加入到混料机中,预混1-3min,得到混合物;

(2)将以上步骤(1)得到的混合物通过料斗加入双螺杆挤出机中,将填充剂5-20份通过失重称准确称量并通过侧喂料机引入挤出机中,经啮合塑化、混合、挤出、拉条、风干、造粒,得到可用于机场转运托盘的复合材料;其中,挤出机温度设置一区至机头:195-200℃;设备运行温度精确控制在±3℃,螺杆长径比33:1-36:1。

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