[发明专利]用于控制车载设备工作状态的装置、方法及存储介质

说明书

本发明公开了一种用于控制车载设备工作状态的装置、方法及存储介质。该装置包括用于与外部的无线通信设备建立通信连接的通信模块，以及与通信模块连接的控制模块，该控制模块用于根据通信模块接收的无线通信信号确定机车的位置，并当根据机车的位置判断机车进入或离开车载设备的标定作业范围时，输出相应的状态控制信号，用以控制车载设备改变工作状态。通过设置不同的通信模块，可在多种应用场景下确定机车的位置，进一步控制模块可根据机车的位置判断机车是否进入或离开车载设备的标定作业范围，有利于节省能源并延长设备实际使用寿命，提升了对车载设备工作状态控制的自动化程度。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及用于控制车载设备工作状态的装置、方法及存储介质。

背景技术

常见的轨道交通车载设备，如变流器、网络控制系统、录像及监控设备等，在列车运行时，一直处于通电运行状态。这类设备在列车运行时需要一直工作，即列车在上线运营前需要启动这些设备，运营任务结束后列车回库检修时关闭这些设备。这类设备在正常运营时不需要进行唤醒和休眠动作。

但对于部分车载设备，其功能只在部分应用场景才使用，在大多数时候设备可以处于断电或者休眠状态。比如列车上的点对点高速无线传输设备，在库内时才能连上库内的无线网络接入点，将车上存储的大量数据通过库内的无线网络接入点传输到地面的服务器上，在列车正线运行时，线路上无可接入的无线网络接入点，即便开启列车上的无线传输设备也无法进行数据传输。

按照传统的技术，该类设备在正线运行时，也处于开机状态，但由于正线运行时并不处于有效的工作状态，会造成电能浪费，设备长期运行也耗费了使用寿命。也可采用专人在需要设备工作时(比如进入库内无线接入点覆盖范围)手动打开车载设备的电源，但是人工操作不太方便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：现有技术中无法自动控制车载设备改变工作状态。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于控制车载设备工作状态的装置、控制车载设备工作状态的方法及存储介质。

本发明的第一个方面，提供了一种用于控制车载设备工作状态的装置，其包括：

通信模块，其用于与外部的无线通信设备建立通信连接；

控制模块，其连接所述通信模块，用于根据所述通信模块接收的无线通信信号确定机车的位置，并当根据机车的位置判断机车进入或离开车载设备的标定作业范围时，输出相应的状态控制信号，用以控制车载设备改变工作状态。

优选的，所述状态控制信号包括上电或下电控制信号，所述车载设备改变工作状态包括启动工作状态或退出工作状态。

优选的，所述用于控制车载设备工作状态的装置还包括：

电源开关，其两端分别连接供电设备和车载设备，其控制端连接所述控制模块，用于根据所述控制模块输出的上电或下电控制信号恢复或切断供电设备对车载设备的供电，从而控制车载设备改变工作状态。

优选的，所述状态控制信号包括唤醒或休眠控制信号，所述车载设备改变工作状态包括唤醒工作状态或进入休眠状态。

优选的，所述控制模块还连接车载设备。

优选的，所述控制模块还用于，当根据机车的位置判断机车位于车载设备的标定作业范围内时，根据所接收的车载设备的作业完成反馈信息，输出相应的休眠控制信号给车载设备，以控制车载设备进入休眠状态。

优选的，所述控制模块通过网络接口接入车载网络，进而通过所述车载网络连接车载设备。

优选的，所述通信模块包括卫星通信模块和/或低功率通信模块；所述卫星通信模块用于与定位卫星建立通信连接；所述低功率通信模块用于与地面的定位通信设备建立通信连接。